首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   680篇
  免费   7篇
公路运输   52篇
综合类   67篇
水路运输   526篇
铁路运输   37篇
综合运输   5篇
  2024年   7篇
  2023年   19篇
  2022年   19篇
  2021年   20篇
  2020年   16篇
  2019年   27篇
  2018年   7篇
  2017年   32篇
  2016年   23篇
  2015年   36篇
  2014年   31篇
  2013年   36篇
  2012年   31篇
  2011年   36篇
  2010年   28篇
  2009年   33篇
  2008年   23篇
  2007年   30篇
  2006年   23篇
  2005年   18篇
  2004年   25篇
  2003年   13篇
  2002年   10篇
  2001年   12篇
  2000年   25篇
  1999年   13篇
  1998年   7篇
  1997年   7篇
  1996年   17篇
  1995年   11篇
  1994年   14篇
  1993年   11篇
  1992年   5篇
  1991年   7篇
  1990年   10篇
  1989年   4篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有687条查询结果,搜索用时 593 毫秒
631.
针对铁路既有线提速后双线双圆柱桥墩横向振幅超限的问题,对桥墩进行动力分析,提出增设钢筋混凝土联结板的加固设计方案,经现场振动测试验证,可有效提高桥墩横向刚度,改善桥墩横向振动。  相似文献   
632.
本章将给出几种不同于常规的耐压壳的设计,这些设计的两种,其一是圆柱/圆锥壳组合结构,另一是端部球形封头,本文作者已在文献「91,92」中发表。第三种设计系环向圆管增强的耐压壳,作者曾于1987年2月送请皇家海军造船学会发表,但未被他们采纳。  相似文献   
633.
634.
本文主要从定位误差方面对节气门轴压入弹性柱销的工装进行分析,从而有效地改进了冲头和夹具,提高了工作效率,减少了不良品损失,降低了劳动强度。  相似文献   
635.
636.
637.
纵横加肋耐压圆柱壳结构稳定性   总被引:2,自引:0,他引:2  
王林  谢祚水 《造船技术》1998,(12):23-25
本文提供了采用高屈服材料的大直径耐压圆柱壳体普通环肋加强和纵横加肋加强结构形式的试验结果,并就两种结构形式的稳定性对实验结果进行了对比分析和理论分析,从而得出了纵横加肋加强结构在“异常”状态下可改善结构稳定特性的结论。  相似文献   
638.
639.
640.
气缸的圆度偏差,是指同一横截面上磨损的不均匀性,它等于同一横截面上互相垂直的两直径的最大差值的一半.气缸圆柱度偏差,是指在通过气缸轴线的轴向截面上磨损的不均匀性,它等于同一轴线截面内最大直径与最小直径差值的一半.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号