惯性导航

有关惯性导航基础原理的简要介绍，在第2章第2．2节已经作过了，对惯性导航还不太了解的读者应该先看那一节。     

圆曲线半径与超高值编制

经比较论证圆曲线半径与超高值的合理编制方法，以满足公路设计需要。     

制动梁固定杠杆支点圆销窜出故障的分析与对策

1 问题的提出 　　制动配件脱落是长期困扰列车安全运行的惯性问题，仅2000年1月、2月，固原列检所就连续发现并防止9起制动梁固定支点圆销窜出故障，及时消灭了严重危害列车安全运行的事故隐患。统计情况见表1。     

弦长纵距交会法测设公路圆曲线

道路曲线的测设、放样有多种方法，但大多需要借助经纬仪。该文介绍的弦长纵距交会法可使测设工作简便、快捷。     

热卷圆簧的尺寸公差和形位公差

叙述了铁标尺寸公差和形位公差与其他标准对比的情况，认为铁标规定的过严，增加了工人的体力劳动，经济性差，对使用寿命也有有害的影响，应该适当放宽，提出了作者的建议。     

“684“型快速性,耐波性兼优的高速交通艇

本文对设计对单体圆舭高速交通艇在快速性和适航性方面，提出了自己的设计思想和方法，经理论预报、船模试验和实船试航得到了证实，并将达到的性能与国际和国内同型艇作了比较。     

高速铁路拱承斜拉桥桥塔形式和锚固构造研究

以跨深汕西高速公路新建广州至汕尾铁路大桥为研究对象,应用Midas Civil软件建立全桥分析模型,分析采用上塔柱分散锚固、塔顶集中锚固的抛物线和圆曲线桥塔的受力,进行桥塔形式和锚同构造研究.结果 表明:不同塔型轴力基本相当,弯矩差异较大,集中锚同时最大弯矩为塔顶正弯矩,分散锚同时最大弯矩为塔顶负弯矩,且抛物线和圆曲线...     

活塞环内外圆仿形加工与铸造

车用四冲程发动机的活塞环一般由二道气环和一道油环组成,活塞环的材料也基本上形成了一致的格局,为铸铁和钢质。铸铁活塞环多用在柴油机上,以及汽油机的第二道环上。在铸铁环的加工中,内外圆仿形加工与铸造是特别关键的。     

基于有限元的缸孔变形量分析

在发动机工作过程中,缸套的变形直接影响到气缸套与活塞环间的间隙以及缸套与缸盖间的密封性,从而导致机油消耗增加、产生窜漏、增加损耗和燃油消耗。为了避免这些问题,文章采用有限元方法重点分析预紧力作用下的气缸套失圆问题。结果表明,发动机第1缸和第4缸的变形量过大。通过增加壁厚很好地解决了此问题,说明有限元分析可以在设计初期解决缸孔变形的问题。