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81.
圆锥壳的精确解与等效圆柱壳的解的比较   总被引:3,自引:0,他引:3  
在目前的潜艇结构设计中,通常对不同锥度壳体结合的应用力采用等效圆柱壳的解来进行设计计算。等效圆柱壳的精度是√h/R。对于圆锥壳体的应用力计算,文献中曾给出过精确解,但给的并不很全,同时在提供的解中还含有一些错误。本文从旋转壳体的基本微分方程出发,重新推导了圆锥壳体应力计算的精确解,给出了全部的计算公式及计算程序。并以此为基础,讨论了采用等效圆锥壳体的精度问题。本文的讨论对正确使用现有潜艇结构设计计  相似文献   
82.
具有薄壳理论同样精度的圆锥壳的简化解   总被引:1,自引:1,他引:0  
本文借助作者提出的变量转换公式,通过量级分析,略去h/R量级的小量,从而将圆锥壳有矩问题求解的基本微分方程转换成一个二阶复常系数的常微分方程式.这个复常系数的常微分方程式仅含二阶导数项、零阶导数项,无一阶导数项,因此求解极其简单.依据这一复常系数的二阶常微分方程式,导出了具有薄壳理论同样精度的圆锥壳的简化解.这一简化解较圆锥壳的精确解简单,无须利用圆柱函数;较具有√h/R精度的等效圆柱壳的解精确,其精度同精确解一样为h/R.本文简化解可用于圆锥壳的边界效应,以及锥柱、锥锥结合壳交接处的应力计算分析.  相似文献   
83.
新型集装箱横向缆车的设计与研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在综合论述集装箱横向缆车方案的基础上,结合工程实例具体介绍了笔者提出的一种新型集装箱横向缆车——万向节联轴式缆车的设计和构造研究。  相似文献   
84.
介绍了应用VB编程计算圆锥滚子轴承的负荷分布及受载最大滚动体所受载荷的基本原理和要点,并将圆锥滚子轴承的动力学原理与动力学分析软件相结合,对不同工况下圆锥滚子轴承的负荷分布进行了仿真分析,求出各个工况下受载最大滚动体所受载荷值,通过仿真分析生动形象地展示不同载荷工况下圆锥滚子轴承的受载状态,确定与轴承参数相对应的最佳工况,为圆锥滚子轴承的优化设计和应用提供了有价值的参考.  相似文献   
85.
通过计算承受联合载荷的圆锥滚子同承负荷分布,分析了在不同偏斜状况下的圆锥滚子及滚道受力的变化趋势,总结出偏斜对圆锥滚子轴承受力的影响。  相似文献   
86.
通过10套7608E轴承边试验边改进(TAAF)的可靠性增长试验,建立了试验管理程序与信息控制系统;进行了失效模式的分析和Duane模型的计算;找出了影响轴承可靠性的潜在缺陷部位及原因;改进设计后使轴承可靠性达到了预期的设计目标.  相似文献   
87.
为解决目前载货车圆锥齿轮在热处理加工中周期较长、能耗较高、废气排放较多及连续式渗碳炉稀土渗碳工艺稳定性较差的问题,将稀土渗碳技术应用在连续式渗碳炉中取得了较好效果,并在连续式渗碳炉上首次实现了驱动桥圆锥齿轮稀土渗碳产业化。  相似文献   
88.
刁克军 《铁道车辆》2008,46(1):11-13
介绍了353130X2-2RZ型双列圆锥滚子轴承的设计目的、运用条件及主要技术参数.试验台试验及线路运用考验结果表明,该型轴承达到了设计技术条件的规定,能够满足25 t轴重铁路货车的应用要求,同时能够替代进口的同类型产品.  相似文献   
89.
企业     
斯凯孚与中国重汽签署价值52亿瑞典克朗的合同2011年12月20日,斯凯孚宣布与中国重汽签署一项长期合同。该合同价值超过52亿瑞典克朗,中国重汽委托斯凯孚为其新型卡车提供斯凯孚分离式卡车轮毂单元、圆锥滚子轴承和密封件。斯凯孚全球总裁兼首席执行官汤姆·强斯顿(Tom Johnstone)说:"斯凯孚非常重视中国市场。我们将继续加大斯  相似文献   
90.
一种实用的圆锥滚子轴承预紧方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过分析传统圆锥滚子轴承的预紧方法,指出其缺点,并提出了一种实用的圆锥滚子轴承预紧方法.试验证明该方法不受主客观条件影响,操作简单实用,预紧效果好,亦可在其他轴承上借鉴使用.  相似文献   
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