轨道交通促进沿线房地产增值分析

轨道交通因便捷、快速、准时等特点，改变了沿线地块的可达性，降低了居民出行的交通运输成本，从而引起了沿线房地产价格的上涨。这已经是国内外不争的公识。截至1981年底，华盛顿地铁投资了30亿美元（占总投资的40％）时，学者研究发现，引起的土地增值效益就达到20亿美元：到2001年1月地铁累计投资达到95亿美元，新增的土地价值达到100亿～150亿美元。     

从我国民法理论看我国城市私有房屋动迁中存在的问题

围绕私有房屋商业动迁中出现的问题，对私有房屋商业动迁应适用的法律及其基本原则，所有权的本质进行了阐述，并指出在私有房屋商业动迁中，由行政机关对私有房屋作出裁决是否合理，以及在目前我国的经济条件下实行物权社会化是否可行。最后，对国家以土地所有者身份向个人出让土地的使用权这一行为的法律性质作了讨论。     

中国历史名车(上)

1876年，英国商人没有经过中国政府的允许，擅自在上海修建了一条长约15公里的吴淞窄轨铁路，并使用一台名叫“先导号”的机车作为客货运的牵引动力。“先导号”是在中国土地上运行的第一台机车，它由英国制造，轴式为0-2-0，自重1320公斤，轨距762毫米，时速大约30公里。     

公路穿越膨胀土地区路基的设计和施工

安康地区膨胀土与国内其它地区的膨胀土相比较，既有共性，又有差别，近年来，随着安康地区公路的不断修建和发展，由膨胀土造成的公路病害相当普遍，已严重影响了工程技术对公路质量的正确评价和公路的正常运营。因此，本文结合安旬线公路建设工程，从设计和施工上提出了防止膨胀土引起公路病害的措施，以供设计和施工技术人员参考。     

从道路因素分析交通拥堵的成因和对策

现有道路超负荷运输，交通拥挤堵塞现象日趋严重，给经济、社会生活造成极大的损失。从道路因素加以考虑．主要是规划的严重滞后、路网容量不够．密度不均衡、道路技术等级低．非交通性障碍等多种原因造成的。从道路因素上，提高道路交通规划建设的水平、加强道路和基础设施建设．增加路网容量．调整城市土地使用功能、消减非交通性障碍、进行有效的交通组织，可以缓解道路交通的拥挤和堵塞。     

公路膨胀土地区的勘察设计技术研究有重大突破

《膨胀土地区公路勘察设计技术研究》这项西部交通建议科技项目，历时两年，已有重大突破。     

贯彻土地基本国策,落实节,改,造地措施促进交通建设发展

针对河南省人多地少的实际情况，在组织实施高速公路建设项目中，坚持建设和开发利用并举的原则，制定切实可行的节，改，造地方案和措施，调动了各方面的积极性，有效地推动了高速公路建设的顺利发展。     

问题富豪几大套路“土地＋贷款”成为致富手段

继上海首富周正毅之后,近日,又有两名地产富豪“折”了。一位不愿透露姓名的业内人士在接受记者采访时指出,仅以2002年度《福布斯中国百富榜》为参照标准,100名富豪中就有40多名涉足地产业,而作为对比,《福布斯全球500富豪榜》中,500人中只有30人左右是地产商。这说明了什么?说明中国地产业容易造就富豪还是富豪容易从中国地产业中迅速获得财富?据了解,“土地+贷款”已经成为一些富豪的“致富手段”。     

土地耕种与"田面权"之争——以抗战胜利后嘉善县的佃权纠纷为中心

本文利用嘉善县一批抗战胜利后的租佃纠纷档案,分析了"田面权"分化的具体过程."田面权"的产生让土地耕种者看到了获得土地产权的希望,大大加快了土地的分化过程.然而,对于不同的"田面权"所有者来说,"田面权"的确定却有不一样的意义.不管是哪一类"田面权"所有者,其权利的实现都受到土地耕种者的牵制,这是因为"田面权"通过土地耕种而得来,也必须通过耕种来保障."田面权"的这种特性也大大增加了交易市场中的租佃纠纷.     

乌鲁木齐国际机场枢纽综合交通规划方案简介

乌鲁木齐国际机场计划进行扩容改建,将以航空运输为核心,配套社会客车、出租车、公共巴士、城市轨道交通等多种交通方式进行集散与接驳,成为我国西北地区面向国际与国内的超大型综合交通枢纽。针对乌鲁木齐国际机场枢纽综合交通规划方案,阐述了规划背景,介绍了机场枢纽定位及组成,对旅客集散规模进行了分析,并简要阐述了综合交通规划方案。