全文获取类型
收费全文 | 1333篇 |
免费 | 52篇 |
专业分类
公路运输 | 589篇 |
综合类 | 421篇 |
水路运输 | 169篇 |
铁路运输 | 160篇 |
综合运输 | 46篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 37篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 30篇 |
2011年 | 53篇 |
2010年 | 67篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 93篇 |
2007年 | 85篇 |
2006年 | 97篇 |
2005年 | 89篇 |
2004年 | 83篇 |
2003年 | 73篇 |
2002年 | 63篇 |
2001年 | 82篇 |
2000年 | 59篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 6篇 |
排序方式: 共有1385条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
杨金龙 《交通世界(建养机械)》2004,(4):36-37
前言。随着改革、开放、搞活的进一步深入.国民经济的迅速发展.交通车辆日益增加。许多现有的公路路面已不能满足大交通量的要求.有些路段严重影响着车辆的通行能力,使行车速度减慢、造成交通堵塞.制约了城乡经济的迅速发展。为此.改善旧路的实用性能.加大路面宽度.提高旧路技术标准.已势在必行。公路原有路面的加宽处理和改善旧路沥青路面是我们公路建设中经常遇到的问题.它处理的好坏,直接影响着公路的使用质量和公路工程建设投资的效益。 相似文献
172.
173.
174.
土工格栅的施工方法及注意事项 总被引:2,自引:0,他引:2
结合大庆市区公路建设施工的经验 ,介绍了土工格栅的作用及适用的条件。如在路堤加筋、台背路堤填土加筋、岩石边坡路基防护和路面裂缝的防治等。 相似文献
175.
用土工格栅增强沥青路面的开发 总被引:4,自引:0,他引:4
沥青路面产生病害的原因有三种,它们是疲劳裂缝,反向裂缝和车辙,这些病害的处理一般是通过在原有路面上再加铺一层沥青以延长其使用寿命,然而维持时间却很短,下面所要论述的正是为改善这一缺陷在沥青中加土工格栅后,对沥青路面的影响以及沥青增强路面摊铺发展动态 相似文献
176.
沈大高速公路路基改造加宽技术应用 总被引:1,自引:0,他引:1
沈大高速公路改造加宽项目中,新旧路基的结合是关键技术。通过对新填路基的一些特殊处理工艺,和铺设土工格栅来提高整体路基的承载力及整体性,可以防止新旧路基的不均匀沉降以及由此造成的路面反射裂缝病害。 相似文献
177.
介绍了采用加筋路堤,就是利用土工格栅来加筋,是增强高填方路堤的整体稳定性,解决高填方路堤施工质量的主要措施,也就是说只有严格按土工格栅施工规范施工,才能确保高填方路堤质量。 相似文献
178.
随着土工合成材料在公路工程中的广泛应用,土工格栅加固陡边坡将使高陡路堤的修筑更经济,耐用,本文介绍了用土我格栅加固陡边坡设计时的抗滑稳定安全系数的计算理论及计算方法的比较,可为今后高陡路基加筋设计提供一个较为合理的稳定性分析计算方法。 相似文献
179.
鄢文仿 《石家庄铁道学院学报》2007,20(2):82-85
路桥过渡段桥头跳车是高等级公路建设中较难处理的常见问题,往往给高速公路快速、平稳行车带来不利的影响。结合衡枣高速公路桥梁工程实例,介绍了采用土工格网进行桥台台背填土处理的方案,通过现场试验,分析土工格网处理桥头跳车的现场试验方法、数据分析及实际效果,为解决高速公路桥头跳车危害积累经验。 相似文献
180.
土工格栅加筋挡墙的设计方法及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
现行加筋挡土墙规范主要是针对条带式加筋挡墙的情况而制定,而近年来实际工程中大量采用土工格栅修筑加筋挡墙的工程应用却缺乏相关设计规范和设计方法的支持.本文主要从土工格栅对土体的加固机理出发介绍土工格栅设计加筋土挡墙的相关设计理论和方法,借助Rankine、Coulomb、Boussinesq(布西奈斯克)的土体理论,同时参考国外的土工合成材料设计理论比较系统地介绍了土工格栅加筋挡墙的内部和外部稳定性验算方法,并给出具体的应用算例. 相似文献