高速公路路基工程中土石方的造价问题

在公路工程建设方面,工程造价问题一直是建设单位关注的重要内容。在公路工程中路基的土石方数量对造价影响非常大．其造价是公路路线设计方案比选的一项重要指标。土石方工程具有工程量大、投资比例大、施工条件复杂等特点。因此在公路工程勘察设计阶段,路基土石方数量和造价计算是否科学、合理,对整个工程造价会产生较大的影响。     

公路施工过程中土石方调配模型优化分析

结合公路建设过程中土石方调配的挖方区、填方区、借方区及弃方区主要性质及特点进行定量分析,建立线性土石方调配优化模型。对公路施工过程中的影响因素进行比较分析,将调配优化模型简化为不同工作区土石方用量与距离运费的综合考虑结果,引入运费系数λ,应用lingo对模型求解,能在工程实践中起到明显的优化作用。     

中国铁建十九局集团有限公司

企业简介中国铁建十九局集团有限公司是我国铁路工程施工总承包特级企业,是一支集铁路、公路、市政、桥梁、隧道、深基础、工业与民用建筑、水利水电、机场、港口码头、建筑与机械设备安装、土石方工程施工于一体的大型专业化施工队伍,拥有世界先进、国内一流的隧道、桥梁、铺架、高速公路路面和大型土石方机械化施工设备,在全国500家最大规模建筑企业排名中名列第21位,19     

夏天到了 你得干点什么

一年一度的夏季又来了,天气热了、雨水多了、太阳晒了,用车的各种麻烦事儿也该出现了。为了让汽车在夏天为你提供更好的服务,咱们自己动手拾掇拾掇,让这个夏天变得轻松好过。雨刷在夏天雨刷器应该属于使用频率最高的配件了,在经过几乎三个季节的闲置后,雨刷器是否能禁受得住夏天高频率使用呢?自己检查一下就能够得到答案。最简单的方法就是往挡风玻璃上喷点玻璃水让雨刷器刷干。如果仍能刷干净,那么很简单,用雨刷精简单保养一下雨刷片就可以。目前大多数的雨刷精成分主要为去离子水、表面活性剂、     

成就辉煌，见证繁荣

900家参展商，150000m^2的展览面积，尽管这些数据与亚洲最大的工程钡械展会bauma China相比稍显逊色，4EBICES 2009的整体表现还算可圈可点——从国际巨擘到国内巨头，龙争虎斗；从土石方机械、路面机械、桩工机械、混凝土机械到起重机械，包罗万象；从液压件、发动机等基础零部件到整机，应有尽有。如此盛大的展会．如果只花一天的时间徜徉其间．恐怕只能抓住整个行业的一鳞半爪。     

铁路空车调配流程优化分析

针对铁路运输目前存在的问题提出了优化空车调配流程,开发了铁路空车调配信息系统以及优化措施。     

路基工程施工技术探讨

结合具体工程详细介绍路基施工中路基填筑、土石方开挖工程、挖方爆破工程、路基防护工程等施工要点。该公路路基己经施工完毕,有关部门对路基进行了质量检测,检测结果表明实际检测结果满足设计要求。总结其施工过程中经验和特殊情况处理方法可供类似工程参考。     

基于DTM的栅格法计算站场前期土石方和用地数量

介绍了用栅格法计算站场前期土石方数量的方法和原理,并给出了具体应用和算例。     

基于线路能力约束下的铁路空车调配迭代算法

以空车总走行里程最小为目标，以空车供需平衡和车流量不超过线路通过能力为约束条件，建立空车调配数学模型，并设计分步优化迭代算法进行求解。该算法的基本思路是：先放弃模型中能力约束条件，将问题转化为标准运输问题求解；再检验解是否满足能力约束条件，若满足，则得到最优解；否则，记忆有效解，调整OD供需量、路段通过容量和路网路段，形成新的能力约束条件下的空车调配子模型，再求解。如此反复迭代，直到全部空车车流配置殆尽为止；累计各步迭代的结果，得到空车调配方案。在应用实例中，分别采用直接求解算法和分步优化迭代算法求解，分步优化迭代算法得到的空车调配方案比直接求解法可减少空车走行里程6000km，且路网配流相对均衡。结果验证了空车调配数学模型及其分步优化迭代算法的正确性及可行性。     

基于改进关键曲线的路基土石方数量计算模型

介绍一种以改进的关键曲线模拟地面线型的回归模型，并结合改进的平均距离法，通过自编的简易程序对武广客运专线一段填挖路基土石方数量进行计算。实例验证了该法相对于传统方法，即平均断面法、棱柱体法等法更具优越性。若能同时考虑各种工程因素的影响，建议改进的生产函数曲线平均距离法用于路基土石方数量计算，更具明显优势。