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141.
以纬地道路辅助设计系统土石方可视化调配子系统为例,对公路工程中的土石方计算及调配的方法、原理、原则进行分析和总结。 相似文献
142.
2012年5月8日,大连基圣集团第二次采购的50台江准重卡格尔发新平台自卸车,交车仪式在大连旅顺基圣集团土石方作业现场隆重举行。至此,这50台格尔发新平台自卸车,将肩负起大连旅顺地区填海作业的土石方运输重任;交车仪式结束后,50台江淮重卡格尔发新平台自卸车引擎轰鸣,呼 相似文献
143.
144.
145.
本文结合设计与工程实际,对土石方工程数量两种计算方法进行了对比分析,详细说明了土石方调整系数在两种计算方法中对土石方工程单价的影响,本文以实际算例分别分析验证了计算结果的异同。并给出设计工作中的意见和建议。 相似文献
146.
严雨 《交通世界(建养机械)》2013,(8):304-305
工程概况思剑高速位于贵州省铜仁地区、黔东南州境内,涉及思南、石阡、镇远和剑河等四县,起于思南县西侧的双龙,与杭瑞线相接,止于岑松与沪昆线相接,线路总长153.986km,路基宽21.5m,设计时速80公里。主要建设内容包括特大、大桥81座,中小桥4座,涵洞298道,隧道3.823km,互通立交10处,分离式立交29处,通道103道。工程建设区由主体工程区、弃渣场、施工便道和施工生产生活区等组成,占地面积1126.34公顷,其中永久占地860.3公顷,临时占地266.04公顷。工程建设开挖土石方量2013.02万m3,回填土石方量983.72万m3,废弃土石方1029.3 相似文献
147.
路基土石方作为公路工程数量的关键构成部分,在路线方案比较中最为常见,其数量计算的准确性是公路测设质量评价的重要经济指标。在公路施工组织设计以及招投标中,必须要明确分段的路基土石方数量。由此可知,科学计算路基土石方,有助于保证工程质量。结合公路工程施工实际,简要论述了在路基设计土石方计算中易出现的问题,并针对问题提出可行性解决策略,旨在保证工程安全,提高工程质量。 相似文献
148.
通过统计目前正在施工的、具有代表性的铁路路基土石方工程量,对铁路、公路、水电预算定额水平的测定、对比分析,提出铁路路基土石方预算定额总体水平适当,个别项目定额水平明显偏低,及关于人力挖装、1t翻斗车或自卸汽车运定额、道路系数、定额子日存在的问题及看法。 相似文献
149.
150.
1 引言 深圳地铁是深圳市迈向现代化都市的重要标志之一。在地铁的建设过程中,需要在施工技术和施工工艺上不断创新,才能优质、高效地完成工程任务。由深圳市道路工程公司承担的深圳市地铁车辆段土石方工程虽然施工难度不大,但是,由于地铁车辆段是地铁的核心部分,它是列车检修和停靠的总站,其地基是承托轨道和列车荷载的基础,应有足够的强度、稳定性和耐久性,路基土体的压实度 相似文献