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141.
路基处理是路基路面设计、施工的重要组成部分。该文就常见的软土、湿陷性黄土、膨胀土、冻土等特殊土质的路基处理技术进行探讨总结,以期为同行处理类似问题提供一定的参考。 相似文献
142.
随着社会不断的进步和发展,运输业的发展也随之被推进,人们对路基路面的沉降问题重视度也得到了前所未有的提高。简要介绍了湿陷性的土质在特性和危害方面的内容,并以此为基础,探讨了公路路基的施工技术,进而结合了实际的情况对湿陷性的土质地基处理方法进行了分析,强调了施工过程中应该注意的事项,以期在一定的程度上消除或控制高速公路在施工中发生湿陷性状况致使公路长期没有办法投入和使用的现象。 相似文献
143.
144.
帕纳热古勒·萨马尔汗 《黑龙江交通科技》2012,(8):38-38
首先概述了高速公路施工中不良土质改良的可行性,并通过改良设计与试验研究了土质改良工艺,其次探析了不良土质的改良施工工艺和质量控制,最后论述了不良土质改良工艺在高速公路施工中的重要意义。 相似文献
145.
马立纲 《交通世界(建养机械)》2013,(6):172-173
滑坡是一种常见的边坡失稳灾害,在山区公路中发生频率较高,给国家交通事业和社会经济造成很大的损失。本文对山区公路的边坡失稳问题特别是滑坡灾害及其防治技术进行了分析研究,提出针对不同工况下边坡形式采取的防治对策,为公路滑坡灾害的治理提供参考。滑坡,作为一种主要地质灾害,由于其产生的条 相似文献
146.
郝花艳 《交通世界(建养机械)》2013,(20):137-139
土基回弹模量是公路路面结构设计的主要参数之一,因其受土质、含水量、压实度、测试方法等诸多因素的影响,使其数值的确定比较困难,也就给设计与施工带来很多的不确定因素和问题; 相似文献
147.
谢建立 《交通世界(建养机械)》2013,(24):196-197
高速公路穿山越海,沿线所经地质复杂,不良地质.地段颇多。在不良土质填筑路基,按传统的施工方法,路基的压实度很难达到规范要求,且工期较长。本文主要介绍在沿海高速公路不良土质上采用冲击压实技术填筑路基的施工工艺。 相似文献
148.
土质边坡采用二次曲面搜寻最不利滑面的理论解法 总被引:2,自引:0,他引:2
采用二次曲面模拟土质边坡的可能滑面 ,利用力的水平投影之比的稳定系数定义 ,通过积分及化简 ,得出了最小稳定系数的理论计算公式 ,同时找出最不利滑面 ,确定给定坡率边坡的极限坡高。 相似文献
149.
150.
研究目的:采用瑞典圆弧条分法理论分析的方法求解圆弧型滑动面的稳定系数Fs和圆弧参数x0、y0、r的精确表达式.具有传统方法不可比拟的优点.研究结论:本文采用引入2个控制圆弧位置的参数,从稳定系数定义出发通过积分和化简,获得了稳定系数Fs等的精确表达式.其计算方法简单、收敛迅速,与其他学者的计算结果十分接近,对于一个给定设计参数的边坡,即使采用试算也能在几分钟之内获得精度较高的解答,结果可靠值得信赖.该计算公式具有较大的理论与现实意义,值得推广应用. 相似文献