几种路基填土冻胀性分析

本文通过粘土、粘土质砂、细粒土质砾在不同含水量下的冻胀试验，总结出各土质冻胀率与含水量的关系。     

高速公路土质路堤施工质量控制

结合工程实例,阐述影响高速公路土质路堤质量的因素及施工过程质量控制。     

黄河三角洲地区道路用土的特性研究

本文系统论述了黄河三角洲地区土的成因，土的成型构造剖面，化学组分，矿物组成特点及土的重要物理特性：颗粒分布，可塑性界限含水量，击实特性。依据土上述特特性，分析了道路病害，单纯石灰稳定，石灰与粉煤灰等综合稳定的问题。     

焦柳线K1370—K1570土质分布特征及对五种典型土质的土性试验研究结果

本文论述了焦柳线Ｋ１３７０￣Ｋ１５７０区段土质分布特征及对该区段内五种典型土质的土性试验研究结果，这些研究结果揭示了该区段范围内多发性路基病害产生的原因及机理。     

对土质隧道掘进施工技术的分析

通过使用小管棚与钢管桩相结合的超短台阶的施工技术,作为一个快速的进行软塑状土质隧道的行之有效的施工技术。要很好的保证小管棚及钢管桩的施工技术和质量,就要严格的遵循短开挖,禁止爆破,快速支护,勤于测量,抓紧衬砌,早日成环的施工原则,最大限度的减轻对隧道围岩的干扰和破动。     

含TG土质固化剂水泥土抗剪强度试验研究

通过水泥土的直接剪切试验,研究了含TG土质固化剂水泥土的抗剪强度与龄期、土质固化剂含量的关系,探究了一次冻融前后其抗剪强度的变化情况.试验结果表明:含TG土质固化剂水泥土的抗剪强度平均值随龄期的增加而增大;其粘聚力和内摩擦角随TG土质固化剂含量的增加而增大;TG土质固化剂能有效地提高水泥土的抗冻性.     

南宁至坛洛高速公路公路路基土质研究及建议

通过划分沿线地质地貌单元，完成了布点，坑探，描述，取样，取述，试验及数据收集统计等工作，分析了各单元土体的土质成因类型及性状，划分出沿线的膨胀土和不土质路段，并提出处理意见。