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101.
文章介绍在软弱地层中或不良的地质条件下修建公路隧道时所采用的地层改良新技术——保护伞法,对该方法的概念和施工技术进行了详细的分析,最后讨论了保护伞法和新奥法的关系,对公路隧道的施工有一定的指导意义。 相似文献
102.
103.
二郎山隧道洞口处整治及办弱围岩偏压段衬砌结构分析 总被引:1,自引:0,他引:1
二郎山隧道出口端围岩软弱,地形严重偏压,施工过程中发生坡体失稳、衬砌开裂等病害。该文介绍浅埋偏压地段坡体稳定性评价,病害整治,推导了浅埋偏压段外侧覆土稳定性计算公式,对浅埋偏压段外侧围岩弹性抗力的合理确定及外侧覆土稳定性与弹性抗力之间的联系进行了探讨。 相似文献
104.
在现场调研的基础上,研究用二灰土、水泥(加粉煤灰)、日本粉体材料改良南昆铁路的膨胀岩(土),并添加高分子材料以增强韧性。试验结果表明,前两种材料强度满足要求,但需增加韧性;日本SP5添加韧性剂改良效果较好;日本SP0材料有待进一步研究。韧性剂的添加达到了一定效果。 相似文献
105.
回旋钻机砾石土质钻孔施工工艺可以在不更换钻机的情况下,通过改造钻头、选用大扭矩回旋钻机,处理回旋钻机钻孔施工中出现的含砾石量大、砾石粒径大的土层或较薄岩层,从而可提高生产效率、节约投资、保证进度。 相似文献
106.
世界一级方程式的”内战“已经打了半年,起因是国际汽联强硬要求每支F1车队把年度预算削减到4000万英镑,但遭到大部分车队的强烈反对。随后国际汽联软弱地允许各车队将年度预算上调到1亿欧元,然而以8支车队为首的F1车队联盟仍然拒不买账,并且扬言要脱离F1,创立新的方程式比赛。 相似文献
107.
张家界市融山东路新建工程需在紧临澧水一侧对原有公路进行扩宽,针对该场地地层软弱、施工作业区狭窄、河水水位变化较大的特点,设计采用微型桩-承台-挡墙对拼宽路堤进行支挡加固。微型桩采用注浆钢管桩,矩形布置3~4排,并通过加劲筋与承台相连;挡墙采用在承台上现浇而成的素砼衡重式挡墙。对该组合结构的受力进行验算,得出地基承载力、单桩抗剪能力和结构整体抗滑稳定性均满足要求,同时现场监测的水平位移和沉降均远小于警戒值,表明微型桩-承台-挡墙组合结构有效保证了空间受限且地基软弱路堤的稳定性。 相似文献
108.
为研究半成岩类型高边坡的失稳机理和破坏模式,选取兰海高速陇南段某半成岩地层高边坡失稳工点,从工程地质、气象条件、变形特征等多方面对失稳成因进行分析,并根据潜在滑面进行了边坡稳定性计算,据此提出了该高边坡加固治理措施。 相似文献
109.
海家沟隧道地下水丰富,地质条件差,进口120m为砂粘土和新黄土,出口300m为大断层,洞身为泥岩。本文以实例说明在地下水丰富的软弱围岩施工中,如何确保施工安全和结构稳定,加快施工速度,提高经济效益。 相似文献
110.
软弱夹层对斜坡稳定性的影响分析 总被引:7,自引:0,他引:7
三峡库区斜坡变形失稳事例很多,对斜坡的有效治理是库区移民迁建中的主要技术问题,文中以龙角镇新选地址为例进行了相关分析.随着新镇建设的展开,出现了一些基岩斜坡的滑移破坏,这些破坏受斜坡体岩性、软弱(泥化)夹层、结构面及其组合、坡向坡型等多种因素的影响,其中软弱夹层是主控因素.新集镇斜坡目前整体处于稳定状态,作为搬迁新址是成立的,但存在局部滑移破坏的可能性,为保证移民迁建的顺利进行及居民的安全,需对可能变形失稳地段进行地质分析及治理评价. 相似文献