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991.
992.
为了更方便地进行闽西南某隧道的岩爆预测与预防工作,首先,阐述了Heok-Brown岩体强度估算理论和基于修正的Sheorey模型的工程区地应力场预测方法。在此基础上结合隧道工程地质调查资料和地应力实测结果,分析了隧道围岩强度,预测了隧道工程区沿线的地应力大小,评价了工程区的地应力状态,结果表明该隧道大部分处于高地应力区。同时,利用强度应力比法对高应力作用下围岩中可能发生的岩爆进行了预测,并且与已发生的岩爆情况进行对比,表明该预测与实际情况一致性较好,证明了本文所采用方法的可靠性。 相似文献
993.
994.
隧道围岩力学是可根据推广后的Hoek—Brown准则进行估计,但确定地质强度指标GSI值时对岩体结构的划分缺乏定量的描述,为了使隧道围岩结构的描述定量化,将Bieniawski的RMR岩体分级评分系统引进,对GSI取值进行定量化修正,并通过算例说明方法的应用,这为隧道围岩力学参数的估计提供了新的简便、经济、实用的方法。 相似文献
995.
《南通航运职业技术学院学报》2013,(2):F0003-F0003
《南通航运职业技术学院学报》是经中华人民共和国新闻出版总署批准,国内外公开发行的综合性学术刊物(季刊。主要刊登人文社会科学和自然科学各领域研究论文。本刊竭诚欢迎校内外作者踊跃来稿。来稿时请注意以下事项:1.来稿以3000—5000字为宜,重大选题可不受字数限制。来稿请登录本刊在线投稿系统,投稿系统网址为:http://hyxb.ntsc.edu.cn。 相似文献
996.
强夯法作为常见的地基处理方式,在公路特殊路基处理中发挥着重要的作用。依托西北地区某高速公路工程实例,对湿陷性黄土路基强夯加固振动的衰减规律及其对临近构筑物的影响进行分析。实测数据显示,强夯引起的地面振动以竖向振动为主,振动速度随着振源距离的增加而减小。通过修正的萨道夫斯基公式引入,建立了3 000 kN·m能级夯击下振动速度指数衰减公式。参考当前规范中关于工程振动对建(构)筑物影响的评价方法,结合实测振动速度数据及振动频率数据,确定了构筑物的最小安全距离。该分析方法及评价过程可为类似条件下路基设计与施工提供借鉴。 相似文献
997.
为了研究冷链共同配送联盟利益分配的方法,基于修正Shapley值和绩效评价的方法,考虑了区别于一般物流过程的冷链物流配送特殊情景,并且考虑了成员实际运作情况可能为联盟利益带来的正面或负面的影响,提出根据成员绩效水平再次调整的冷链共同配送联盟利益分配方案。首先根据冷链物流客户对商品品质、送达时间更高的要求,以及物流企业更大的成本投入特点,确定适用于此联盟条件下的4项修正因素,计算得到初始利益分配方案;其次建立评价指标体系进行绩效评估,根据联盟运营一段时间后的结果对表现优秀的企业实施奖励,对任务完成差的企业予以一定惩罚,以此调整得到最终的利益分配方案。新的利益分配方案将修正Shapley值法和绩效评价结合,依据企业实际表现调整成员利益分配比例,以此提升分配的公平性。通过算例结果表明,方案可行有效,能够有效激励成员良性竞争,提升共同配送联盟总体效益。 相似文献
998.
为了做好高速公路运营期环境、气象、能耗的在线监测,保证行车安全、提升服务功能、减少碳排放,本文针对高速公路运营期的空气、水、噪声等环境污染问题,气象灾害导致的交通事故问题,运管养护能源消耗量大的问题,提出建立绿色高速公路在线监测技术体系。该体系基于环境监测、气象监测、能耗监测三个方面,明确监测布点选择及相应指标,开展基础数据采集,并架构在线监测系统平台进行综合分析。该体系面向高速公路管理部门,可为高速公路管理决策提供技术支持,为运营期在线监测技术的集成应用奠定理论基础。 相似文献
999.
1000.