基于LSTM网络的浮式海洋平台运动在线预报研究

海上浮式结构物运动响应的准确在线预报,对保障海上作业安全具有重要意义.本文基于长短期记忆(LSTM)神经网络模型,建立了浮式海洋平台运动响应极短期在线预报方法,可根据波浪时间序列信息对运动响应进行预报.通过半潜式平台模型试验得到大量波浪序列和运动响应数据,利用这些试验数据建立并训练LSTM模型,并对不同的测试工况进行运动预报和分析.结果表明,所建立的LSTM模型针对浮式海洋平台运动极短期在线预报具有较高的预报精度,预报提前量为12 s时,纵荡、垂荡和纵摇预报精度分别高于90％、93％和85％,且模型的计算效率高,每步计算时间为毫秒级,远小于预报提前时间,可以实现运动在线预报.     

一种基于Ymodem协议的设备固件在线升级解决方案

当前嵌入式设备在船舶自动化领域的应用越来越广泛,为适应复杂多变的应用场景,对实船设备固件进行在线管理和升级是非常必要的.对此,设计一种基于Ymodem协议的设备固件在线升级方案,在不更改任何设备硬件的前提下,通过上位机软件对设备固件进行在线升级.阐述Ymodem协议和在应用编程(In Application Pro-gramming,IAP)技术的工作原理,介绍LPC1768芯片的Flash编程方法和程序启动引导方式,设计固件升级的实现流程.试验结果表明,该固件升级解决方案具有稳定性强、维护成本低和效率高等特点,能实船应用.     

地铁供配电系统设备状态在线监测的探讨

通过分析地铁变电所供配电设备的原理特点,提出了实现设备状态在线监测的思路,并结合可实施的技术手段甄选了关键参数。利用先进的传感器技术和管理手段实现了对地铁供配电设备状态进行在线监测,并通过实践初步验证了监测效果。     

城市轨道交通供电系统电缆故障在线定位技术研究

提出了基于双端行波法、区段环流法、稳态差动法和GIS(地理信息系统)相结合的电力电缆在线故障定位系统。该系统由配电所电缆监测终端、电缆中间接头监测终端、电缆故障定位GIS展示平台和通信网络4部分构成。对于各种故障类型,系统均能够通过基于百度地图的地理信息系统展示故障点坐标位置。将多种在线故障定位方法和地理信息展示技术应用于城市轨道交通电力电缆在线故障定位,大大提高了电缆供电可靠性和运行维护管理水平。     

光纤测温技术在无轨电车输电电缆上的应用

Shao Qiang     

机车车载安全防护系统(6A系统)数据的应用

介绍机车车载安全防护系统(6A系统)的数据类型、分析和深度加工方法,着重指出数据的分析、加工处理模式,并对数据的几种可能使用方式进行介绍.提出对于6A系统应用的模式和建议,对于6A系统的运用具有一定参考意义.     

城市轨道交通供电区间过渡电阻在线测量方法的研究

城市轨道交通轨地过渡电阻是影响杂散电流泄漏的重要原因,为此需要对过渡电阻进行测量。根据轨电位分布特点,提出利用机车运行时排流电流作为测试电源来测量轨地过渡电阻的方法。首先分析单电源供电时区间过渡电阻测量原理,给出所需测量数据,测量方法以及计算过渡电阻公式。城市轨道交通实际系统是双电源供电,即两个牵引变电所并联,因此在具体分析时,可将双电源供电等效为单电源供电。最后给出了双电源供电情况下区间过渡电阻实测系统原理图,并分析系统工作原理。     

发动机控制系统Simulink模型中MAP模块的开发

针对发动机控制系统Simulink模型自动生成的代码不支持MAP标定和烧写的问题,开发了基于S函数的MAP模块。建立使用该MAP模块的发动机模型并生成基于飞思卡尔MPC5634M单片机的控制代码。发动机台架试验结果证明,该MAP模块生成的代码可以实现MAP在线标定和离线烧写功能。     

路桥监控系统控制终端设计开发

介绍在高速公路监控系统中摄像机视频图像控制终端的作用、原理和分类。并将不同控制终端的特点进行对比。从产品设计者的角度出发,阐述了不同控制终端的设计思路,其中详细介绍了以微处理控制芯片为核心的控制终端的软硬件设计过程,同时给出了部分相关的硬件电路图和软件源程序。