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立足于国家军民融合发展战略,城市地下空间的建设理念与实践路径面临着新的机遇,现阶段的“平战结合”利用机制有待进一步完善和优化。面向新时代城市地下空间产业建设,系统地阐明了城市地下空间融合发展的基本概念,〖JP+1〗分析其演进历程与逻辑内涵,并构建涵盖政治经济条件、军事国防资源、地下轨道交通、地下人防工程利用等要素的融合发展潜力量化评估模型。根据公开获取的有关数据,对中国12座典型城市进行融合发展潜力评估与分类。该研究旨在推进新时代下融合发展型的城市地下空间产业建设,文中构建的评估模型可有效辅助城市地下空间建设决策,同时亦可为城市地下空间资源利用规划编制提供经验借鉴。 相似文献
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434.
436.
大华****一期地下车库的结构设计中,采用了车库结构自体抗浮无梁楼盖结构体系,取得了良好的经济效益。本文介绍了该结构设计过程中的具体计算及结构构造上应注意的一些问题。 相似文献
437.
438.
某铁路桥梁的3#墩设计为钻孔桩承台基础,地处高山峡谷中,地质条件复杂。经多方研究决定采取压浆固结及防渗处理形成防渗地下连续墙的方法。文章介绍压浆固结的最优排距计算结果和压浆固结实施方法。 相似文献
439.
440.
从节约用地与地下空间开发看中国大城市地铁建设与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 从70年代末、80年代初,中国大城市交通紧张以来,我们一直在探索,出路在哪里?长期以来,人们一直把目光仅仅盯在非常有限的地面空间上,城市的各种建设和道路、交通等各种设施,以及居民的全部生活都集中在这个空间上。尽管城市象“摊大饼”似的不断向郊外扩展,四周的农村不断被划入城区,大量的农田和菜地不断被占用,建成区范围因此不断在扩大,用地不断在增加;然而这并没有使城市地面空间的拥挤状况获得根本改善,恰恰相反,由于城市人口的大量增加,拥挤更厉害了,许多城市市中心区的城市生活空间质量都超过2万人/km~2的拥挤标准,市中心商业区甚至达到了8~10 相似文献