U型钢筋混凝土结构在引道工程上的应用

在下行交叉工程中遇有高地下水位时,如何封闭地下水的渗透和冻胀影响,确保路面结构的稳定,车辆的通行无阻,是方案实施的关键.本文从方案的比较到结构的设计与施工,介绍了U型截面的钢筋混凝土结构,一年多的实践证明,它是一种有效封闭地下水渗入的结构,为今后类似工程提供了新的结构方案.     

三峡库区航区等级划分探讨

分析三峡库区成库前后水域的水文特点和航区划分的基本思路、库区航区划分的技术和管理要求，描述库区航区等级变化趋势。     

乡村道路桥型方案选择的探讨

本通过对近几年桥梁倒塌事故原因的分析，结合山区社会技术经济水平与自然地理条件，提出了适宜修建山区中水位浅基层桥的桥型及设计实列。     

浅谈地下水铁、锰离子的去除

介绍七里沟水厂大修后对去除地下水中铁、锰离子的再认识     

剖析航道航情 提高维护质量

海安航道横跨琼州海峡直抵海口,全长18海里,海安航道分局作为沿海航道建设管理单位负责管理海安航道.全面了解本辖区航道的现状、特点及规律,采取有效的维护管理措施,是提高航道维护管理工作质量,确保航道畅通的前提条件.     

蒸汽发生器水位的模糊-PID复合控制

为了提高蒸汽发生器的模糊水位控制器的稳态性能,结合常规PID控制的优点,设计蒸汽发生器水位的模糊-PID复合控制器。运用Matlab模糊逻辑工具箱与Simulink模块,实现蒸汽发生器的水位控制仿真,对蒸汽发生器大幅度降负荷工况进行仿真计算。结果表明,模糊-PID复合控制既具有模糊控制的良好动态性能,又具有线性控制的良好稳态性能。模糊-PID复合控制特别适用于具有大滞后、多变量、强耦合的非线性系统,是一种比较有发展前景的控制方法。     

月度新闻

1珠江禁渔期结束本刊讯:6月1日,为期2个月的珠江禁渔期正式结束。禁渔期间珠江流域的广东、广西、云南、贵州、湖南和江西6省(区)共放流鱼苗2780多万尾,投入资金876万元,为开捕后渔民增产增收奠定了良好基础,同时为流域水生生物资源提供了一个良好的休养生息环境,缓解了流域水生生物资源进一步衰退的态势。此次珠江禁渔,涉及流域6省(区)38个市、200个县,禁渔渔船28573艘、渔民114874人。     

梧州：积极应对水位回落

日前,西江梧州港区水位迅速回落至设计最低通航水位3．06米附近,船舶被迫减载,通航密度随之加大,通航安全形势不容乐观。     

自锁锚杆在隧道加固中的应用

工程概况武汉至广州客运专线行将山二号隧道所在位置位于舒家湾断层和行将山断层之间,受构造作用,岩体破碎～较破碎,局部地段极其破碎,溶蚀发育;地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙水和岩溶裂隙水,水质为重碳酸钙水,