自锁锚杆在隧道加固中的应用

工程概况武汉至广州客运专线行将山二号隧道所在位置位于舒家湾断层和行将山断层之间,受构造作用,岩体破碎～较破碎,局部地段极其破碎,溶蚀发育;地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙水和岩溶裂隙水,水质为重碳酸钙水,     

95032部队以运代训锤炼精兵

不久前,桂西南地区连年的干旱使右江水位下降,暗礁、浅滩随处可见,严重危及水路安全,迫使航运中断。空军95032部队接到上级通知后,立即启动应急保障预案,抽调技术骨干和大型运油车组成小分队,从粤北千里机动至桂东,担负陆路抢运油料任务。每天往返500多千米,历时15天,总行驶里程近10万千米,圆满完成油料抢运任务,有力地提高了部队远程机动能力和安全行车组织能力。     

雨水对路堑路基的影响分析

针对路堑路基,采用有限元方法计算分析了降雨入渗情况下,不同地下水位和是否设置边缘渗沟的路基与路面中的压力水头,通过分析得出：在地下水位高和雨水量大的地区设置渗沟是非常有必要的,其他地区或地段设置渗沟也是有益的。     

精测航道经纬 彩绘美好未来

滚滚长江哺育了灿烂的华夏文明。长江航道测量这项古老不断求新的行业可以追溯到2000多年前。从战国时期李冰修都江堰,做三石人立于水中,以"竭不至足,盛不没肩"的法则来观测水位;到唐代,三峡先民以江心双鱼石刻观测水位变化、预卜农业丰歉。从宋代水则碑,到清代的水志碑,无不是展现出华夏先祖对长江水的探知与掌控。在新中国60多年风雨兼程中,从电子仪器取代光学仪器;到GPS技术     

十天高速公路K412滑坡的变形特征分析

十（堰）天（水）高速公路K412滑坡为一堆积层老滑坡,线路在滑坡中前通过,随着开挖边坡深度的增加,老滑坡局部复活,且逐步加大,最终可能整体复活。因此,要了解滑坡的空间形态,必须查清滑坡的坡体结构及地下水等其他影响因素,同时结合滑坡的变形特征及钻探、物探、深孔位移监测等勘察手段对其稳定性进行了综合分析,确定老滑坡及复活滑坡目前的安全系数,并对新老滑坡的治理工程设计提出了合理建议。     

构建江西五河尾闾高等级航道网的探讨*

基于江西五河尾闾航道现状分析,探讨了鄱阳湖水利枢纽工程建设对改善五河尾闾航道及构建高等级航道网的可能性.利用鄱阳湖航道网水动力数学模型,分析研究了鄱阳湖水利枢纽枯期不同调控水位对航道水面线、航道里程和回水范围的影响,从建立五河尾闾高等级航道网的角度,提出合理的枢纽枯期最低控制水位,即枯期调控水位15m及以上方案为可行的.     

隧道涌突水的原因和预测预报方法

复杂地质条件下的隧道涌突水是常见的施工灾害之一,严重威胁着现场施工安全及进度。为了能更准确地预测预防涌突水的发生,减少危害,从常规地质方法角度进行研究,从地下水补给、流通、存储和水压等几方面进行系统分析,解析涌突水的原因以及可能性;对几个隧道涌突水事件发生的原因进行探索,并结合理论分析和实践经验,提出一些勘察、预报时容易忽视的地方,以引起注意。     

三峡库区溢油风险辨识与评价

随着三峡库区通航环境的改善,危险品船舶流量逐渐增大,增加了溢油事故的风险.文中基于三峡库区不同水位期不同水域的通航环境分析,通过建立三峡库区溢油风险评价指标体系,利用模糊层次分析法,采用定性与定量相结合的方法,分析出三峡库区各典型水域的溢油风险高低.     

地下水过度开采造成地面沉降对防汛的影响

无锡市地下水开采、超采情况严重 ,致使地下水资源面临枯竭 ,同时引发了地面沉降 ,对城市防汛和人民生活等方面带来极大的危害。加强地下水资源的管理和保护 ,关系到经济社会与资源环境的协调发展     

岩体不连续面的剪切渗流特性分析

本文研讨裂隙岩体中水与应力的相互作用机理和岩体节理的剪切渗流特性 ,通过对岩体不连续面的渗流理论分析和实验研究得到岩体受力状态与渗透系数与渗流流量之间的关系和岩体不连续面的渗透性随着剪切的发展而显著加大的结论