京唐港现浇地下连续墙码头施工

介绍在砂质海岸上建造的京唐港１．５万Ｔ级码头（７号和８号泊位），首次采用现浇地下连续墙结构，轨道梁采用钻孔灌注桩支承等所取得的施工经验。     

半边山滑坡的工程地质调查与成因分析

本文介绍了内昆铁路半边山滑坡的野外地质调查及成因分析，该滑坡为岩溶塌陷而引起的推移式顺层滑坡；针对滑坡区提出铁路工程地质选线意见。     

虎门大桥西锚碇大型混合基础的设计与施工

主要介绍了虎门大桥主航道悬索桥西锚碇基础工程的设计与施工，对地下连续墙围水施式工艺和深基坑大体积混凝土的施工作了较详细的介绍。     

监控量测在地铁明挖车站信息化施工中的应用

介绍在地铁地下连续墙围护工程中监测技术的应用,结合深圳地铁福民站的实例,对监测手段作了较为详尽的描述,说明了信息化施工的重要性.     

圆形基坑地下连续墙的稳定性分析

通过对连续墙不同入土深度时某地铁风井圆形基坑的设计方案进行离心模型试验，分析了基坑开挖引起的位移，得出了直径小于30m的圆形基坑入土系数的合理取值范围，并总结了圆形基坑位移的规律。     

地下管线信息系统的开发

结合“锦州港地下管线信息系统”的开发，介绍了系统的组成、建设过程，并简要介绍了地下管线的探查方法。