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752.
本文介绍了深圳地铁一期工程第26标段车站主体结构不同部位、不同程度的渗漏水的治理情况。本工程为地铁地下车站,埋深深,水位高,根据本工程的特点,分别从施工情况、治水方案的比选及确定、方案实施等方面进行了阐述,对同类工程有一定的参考价值。 相似文献
753.
754.
755.
本文以浦城路地下立交劈裂注浆地基加固工程实践为例,介绍了该工法的工艺特点和施工技术,可供同行参考。 相似文献
756.
地下端头厅式车站的设计需正确处理好车站位置与横穿车站的地下管线之间的关系,暗挖段的长度与车站总长度之间的关系,车站埋深与管线之间的关系,客流与空间设施布局之间的关系。 相似文献
757.
758.
某火车站为地下三层结构,主体结构跨度大,拟采用型钢混凝土组合梁,用ANSYS有限元对主体结构进行计算。介绍了ANSYS的建模的单元选取、模型建立、计算结果的读取,并进行比较,得出了一些结论,总结了ANSYS在大跨度地下车站结构计算中的一些方法和技巧。 相似文献
759.
通过京唐港区16年建设地下连续墙板桩码头的成功实践,从优化设计、提高施工质量、降低投资角度出发,提出在设计及施工中存在的一些问题及相关处理措施. 相似文献
760.
地下高速路:城市交通发展的新选择 总被引:2,自引:0,他引:2
在北京、广州等大城市中,一方面由于国家产业政策的引导与城市居民生活水平的提高,造成私人汽车保有量和出行量不断快速增加;另一方面受土地资源、环境保护等约束条件的限制,城市路面交通面临发展的极限。车与路的矛盾几乎是困扰所有大城市交通发展的头等难题,而这一难题的解决无非有两种选择,一种是向空中发展,像广州和上海那样修建高架路,但像北京这样中心城区有紫禁城、中南海等大片古迹的城市,为保护古都风貌无法仿效上海、广州;既然不能向空中发展,那么就向地下开拓,修建地下高速公路也许是一个不错的选择。一、交通拥挤及… 相似文献