2015年《综合运输》征订启事

<正>《综合运输》1979年创刊,是国家发展和改革委员会主管,国家发展和改革委员会综合运输研究所主办的学术月刊。本刊覆盖铁路、公路、水运、民航、管道运输方式以及城市交通、交通能源等重大专题;专注于中国交通运输发展与改革的政策与理论探索,致力创建交通运输发展的政府、产业、学界互动平台,推     

可变长子网掩码技术及其应用

从技术特点、实现方法等方面深入探讨了当前流行的可变长子网掩码VLSM(variable 1ength subnet mask,简称VLSM)技术.并结合具体实践,详细说明了vlsm技术在企业网络IP地址规划中的应用.     

基于MAP-EM算法的COFDM频偏跟踪和信号检测技术

结合了串行卷积级联码编码（SCCC）的OFDM系统（COFDM）在时域上对信息段进行交织,在对抗突发干扰、提高系统性能上具有明显优势。但是实际通信系统中,频偏的存在严重地影响了COFDM系统的可靠性。由于频偏与收发两端振荡频率差和多普勒频移有关且时变,大大增加了问题的复杂性。文章将SCCC的MAP译码方法与频偏寻优的期望最大化（EM）算法相结合（MAP-EM）,采用反馈迭代技术实现了频偏跟踪与字符的联合估计。由于该算法是基于最大似然准则的寻优方法,且交织使每个OFDM帧之间的信息能够进行相互补偿,因此能够改善系统性能。计算机仿真结果表明,随着迭代次数增多,频偏跟踪的精度和整个系统的误码率性能都有所提高。     

ITU-T G.975.1中EFECI.7算法的研究与实现

光通信技术向着长距离、高速度的方向发展,具有更加强大纠错能力的EFEC算法正逐渐成为人们研究的热点.本文结合BCH码的特点,对EFEC算法1.7中描述的正交级联的BCH码的帧结构进行了研究,通过MATLAB编程实现了BCH码的编码以及基于BM算法的迭代译码,并分析了不同结构的BCH码的误码性能.实验结果表明:在相同的误码信道中,1.7中介绍的基于正交级联的BCH码的帧结构相此普通的BCH码具有更加优秀的纠错能力.分析结果对进一步研究通信可靠性具有一定的参考价值.     

在IPV4网络中基于Windows的IPV6节点之间的通信技术

在IPV4向IPV6过渡的过程中,IPV6网络与IPV4网络共存的局面将会持续一段时间,如何在IPV4的网络实现IPV6节点之间的通信呢?本文将以windows2003Server为实验平台,介绍几种在IPV4网络实现IPV6网络的技术,它们是:站点自动隧道寻址协议ISATAP,6to4地址技术,IPV4兼容地址技术等。     

QAR数据译码的航班划分

介绍了QAR记录系统和记录数据的译码过程, 针对航班划分, 经过多次下载实验, 在具体分析原始数据的基础上, 提出了帧计数划分方法和组合帧计数与空地电门两参数进行航班划分的新方法。与传统的航班划分方法相比, 该方法提高了航班划分的精度, 加快了QAR数据的译码速度。     

下一代因特网协议——IPv6进展

简要介绍了新因特网协议ＩＰＶ６的诞生背景,分析了ＩＰＶ６结构和地址格式,讨论了ＩＰＶ６的安全问题 如何在现有的网络上实现ＩＰＶ６,并人发展方向作了进一步的展望。     

基于单码道绝对位置编码理论的11位字长旋转编码器设计

系统介绍了单码道均布式绝对位置编码序列的性质,并给出可用序列在码型和段数方面的几点约束,同时还应用卡诺图均布式绝对位置编码理论设计了11位字长2046个位置绝对编码序列.应用该序列制作了码盘,设计并实施了小型高精度的单码道均布式绝对编码器样机,其硬件电路分为译码、置零和并串行输出接口3部分,并行接口可直接用于显示,串行接口符合RS-485标准,同时根据实际应用需求设计了按键式电置零功能.     

Turbo码的距离特性及Viterbi译码方法

Ｔｕｒｂｏ码由递归系统卷积码（ＲＳＣ）并行级联而成,从ＲＳＣ码特有的距离特性和误码率限分析了Ｔｕｒｂｏ码的优异性能。根据码距特性提出了对角交织的优化交织法。在适当译码增益损失下,提出了Ｔｕｒｂｏ码译的Ｖｉｔｅｒｂｉ译码实现方法,并用此方法进行了计算机仿真,证明了结论的正确性。     

隧道施工地质超前预报技术比较

针对隧道施工地质超前预报技术进行一系列的分析,并依据其预报结果提出应采取的地质灾害预防和处理措施建议。