粉喷桩加固高速公路软土地基的变形规律研究

粉喷桩作为加固软土地基的一种方法，近年来在高速公路的软基处理中得到了广泛的应用。以某高速公路实验段为例，对粉喷桩复合地基进行了有限元模拟研究，详细分析了其变形特点，总结出粉喷桩加固高速公路软土路基的变形规律。     

粘弹性地基梁的自由振动

用分离变量法求出粘弹性地基上弹性梁受初始激励后自由振动的解析解,并通过算例得到振幅随时间变化的图形.     

高寒地区土地的物理性质对冻胀性的影响及软土冻土地基处理的原则和方法研究（一）

分析土的冻结过程是研究高寒地区地基处理方法的一个重要环节，而土的物理性质对冻胀性的影响作用剖析是冻结过程分析的重要内容，通过研究，深刻了解土的物理性质与冻胀性之间的相关关系，进而为确定高寒地区合理的软土地基处理方法奠定基础。     

砂桩复合地基防止桥头跳车的研究

高速公路桥台与路堤衔接处的跳车是高速公路建设中急需解决的问题之一，从分析造成高速公路桥头跳车现象的原因出发，对几种有代表性的处理方法进行了探讨，然后提出了并重讨论了应用砂桩复合地基处理桥头跳车的加固机理和具体工程实践。     

真空-堆载联合预压加固高速公路软基效果分析

介绍真空－堆载联合预压方法加固软基的机理，并结合工程实例对其加固效果进行比较分析，证实该方法是一种值得推广的新一代高速公路软基加固方法。     

汕汾高速公路液化砂土地基的处治与施工

介绍了汕汾高速公路液化砂土地基抗液化的施工技术及质量控制，包括砂垫层填筑，袋装砂井施工，砂桩施工，土工格栅铺设，强夯施工及路基预、超压施工。为保证地基的稳定性，应严格控制加荷速     

广东省公路路基土强度及其分级研究

初步分析了广东省公路路基土的成因，测定了典型路基土的物理性质及强度，并根据力学计算结果，对广东省路基土强度进行了分级。根据室内外测试结果，文章提出了几个实用的关系式。     

干振碎石桩处理高速公路液化地基效果分析

在全面考虑干振碎石桩挤密、减震、排水３种作用的基础上，分析了干振碎石桩对高速公路液化地基处理后，复合地基中的孔隙水压力分布情况。分析表明，考虑３种作用后，处理后的高速公路液化地基在地震作用下液化的可能性大大降低。     

高等级公路桥头跳车的研究

从理论上就跳车引起行车速度降低进行了定量分析；同时根据车辆在桥头跳车实地行驶测试、给出了路堤沉降量的容许范围，其结果可供理论研究、桥梁设计和施工参考。     

漯周高速公路涵洞基底处理措施及其检测方法

结合漯周高速公路实际地质情况和涵洞、通道的基础型式，介绍了几种提高基底承载力措施的设计与计算方法，并对各种处理措施的质量检测方法进行了讨论。