变截面预应力混凝土箱形连续梁桥设计若干问题的探讨

采用了一种新型的虚拟层合板壳单元进行空间有限元分析计算。计算结果验证了预应力混凝土箱形连续梁桥中出现斜裂缝的原因推测。经计算发现设计改良后桥梁的工作状态得到了极大的改善，且利用虚拟层合板壳单元法计算，不仅可大大减少单元数量且计算结果精确，计算速度快。     

湘潭湘江四大桥工程设计与技术特点

着重介绍湘潭湘江四大桥的主要设计构造以及设计、施工的技术特点。湘潭湘江四大桥主桥为跨径400m的斜拉飞燕式钢管混凝土系杆拱桥,该桥型在我国乃至世界上都是首次采用。     

阻力小,气动性能稳定的斜拉索的实验研究

大距度斜拉桥中，由于下雨使斜拉索产生一种特殊的振动。近年来日本在雨振防止对策上进行了大量的研究工作，本文介绍了日本学者北条哲男等人从阻力小、气动性能的稳定的思路出发，通过１：１的斜拉索模型实验来研究防止雨振的方法。实验研究结果表明，把斜拉索表面加工成有一定形状的粗糙度后，可以较好地控制斜拉索的周边气流，起到减振作用。     

倾角计测斜系统在大瑶山隧道稳定性监测中的应用

本文介绍倾角计测斜系统在隧道稳定性临测中的应用例.该系统在在瑶山隧道九号断层地段平行排水隧洞施工期间对侧壁进行倾斜变形量测,用于掌握既有主隧道的稳定性受邻近排水隧洞开挖的影响.实践表明,用倾角计量测隧道净空周边倾斜变形,能够比较准确地监测相邻隧道开挖所引起的影响,其安装、操作简便,不影响施工和运营,是一种很有发展前景的隧道量测手段.     

斜拉桥箱形主梁斜腹板的合理厚度分析

针对斜拉桥中双箱式主梁,采用三维有限元分析方法,建立具有不同斜腹板厚度(18 cm,24 cm,30 cm,35 cm,40 cm)的5个箱形主梁有限元模型,分析其空间应力分布特点,归纳出斜拉桥中此类双箱单室倒梯形截面的薄弱环节及斜拉桥箱梁在不同斜腹板厚度下的应力变化。考虑到梁段以外附近区域的作用,在其两端截面上施加由平面杆系结构分析所得的端面内力,另外,索力和预加力(梁纵向、横隔梁横向、斜腹板竖向)也施加在相应的位置,分析了不同工况下箱形主梁在自重、索力和预应力作用下的空间应力效应。通过对以上工况计算结果的静力分析,归纳出斜拉桥中此类双箱式截面的应力分布特点,并提出斜腹板厚度的合理化建议。分析表明:斜腹板厚度为30 cm左右时,主梁的应力分布比较合理。     

低塔斜拉桥斜拉索锚固装置的足尺模型试验

在日本，低塔斜拉桥得到了较广泛的应用，近十年来修建了为数不少的低塔斜拉桥，并结合工程进行了相关的试验研究，主要介绍北陆新干线上屋代南，屋代北桥主塔部分斜索锚固装置的模型试验，试验内容为砂浆试验，拉力差传递机理，摩擦系数，承载力，施工性等。     

兰州市小西湖黄河大桥设计简介

本系统介绍了有关兰州市小西湖黄河大桥的工程概况、设计思路及施工要点等情况。     

整体式斜板桥受力特性浅析

本文论述整体式斜交板桥的受力特点,并通过斜板的内力计算来说明斜板的钢筋配置情况.     

保津互通立交桥设计

保津互通立交桥是一座集弯，坡，斜于一身的跨线桥，其设计思路简洁新颖，尤其在对变宽，渐变超高等方面的处理有独到之处。     

T型梁桥整体抬升施工工艺

结合河南省许昌市国道３１１公路蜜蜂张桥改建的实例，对Ｔ型梁结构的桥梁整体抬升的方案比选、施工工艺作一简介。