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791.
根据萧山地区目前的桥梁现状,通过分析无桥台斜腿刚架桥的特性及其跨越在人工河道、天然河道上的优越性,采用无桥台斜腿刚架桥桥型美观,施工方便,造价节省,其应用前景广泛。 相似文献
792.
793.
关于中心对称矩阵的矩阵与矩阵乘积的计算 总被引:2,自引:0,他引:2
给出了计算矩阵与矩阵乘积W=AP的几种算法(其中A或P为中心对称矩阵或中心Hermitian矩阵),与计算矩阵与矩阵乘积的传统算法以及Strassen算法相比较,计算量约节省一半、所需内存可节省一半.另外,当A或P为斜中心对称矩阵时也有相似的结论. 相似文献
794.
桥梁结构的动力特性是桥梁承载能力评定的重要参数,同时也是识别桥梁结构工作性能和桥梁抗震分析的重要参数。通过实例,对刚架拱桥的动力检测试验和空间实体有限元分析进行比较研究。有助于判断桥梁整体结构的安全承载能力和使用条件。 相似文献
795.
796.
通过对后张法预应力空心斜板的施工,发现斜板端底部有横向细裂缝,分析产生横向细裂缝的原因,提出防治产生横向细裂缝措施。 相似文献
797.
五河口特大桥钢铰线斜拉索的设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了五河口大桥钢铰线斜拉索的设计与施工要点,提出钢铰线斜拉索施工的质量控制措施。 相似文献
798.
799.
倾斜软基上修建高速公路(铁路)时,地基容易出现差异沉降、滑移甚至垮塌。提出坡脚斜直桩组合结构+桩体复合地基加固倾斜软基,采用模型试验,对比测试倾斜软基上桩体复合地基受压时,坡脚处插入硬层的双单桩、双直桩组合结构以及斜直桩组合结构的桩侧土压力、桩身应变和外侧桩水平位移,揭示倾斜软基上插入硬层的斜直桩组合结构单侧受力变形机制与破坏模式,为倾斜软基上斜直桩组合结构的设计提供试验依据。结果表明:①内、外侧桩在桩身中部偏上位置呈现桩侧土压力峰值;外侧桩倾斜度增大,其桩侧土压力峰值快速减小,内侧桩桩侧土压力大于外侧桩;②外侧桩在桩身中部偏上位置呈现侧移峰值,桩顶嵌固连梁外侧桩的桩身水平位移及其峰值均随倾斜度增大而减小,总是小于桩顶自由的外侧桩,峰值位置也较低;③桩身中上部出现弯矩峰值,外侧桩弯矩峰值位置略低,外侧桩倾斜度增大导致内侧桩弯矩增大、外侧桩弯矩减小;④单侧受载时,斜直桩发生水平位移,随后弯曲变形,内侧桩率先破坏、外侧桩后破坏,具有关联性,而双直桩的破坏荷载介于斜直桩的内侧桩和外侧桩之间。加大内侧桩的抗弯刚度和外侧桩的倾斜度将大幅度提高斜直桩组合结构的整体稳定性。工程中,建议外侧桩倾斜度为10%~20%,并根据路堤高度(荷载)选择内侧桩与外侧桩刚度之比大于2。 相似文献
800.