预应力混凝土T形刚构弯斜箱梁桥转体施工监控量测技术

介绍贵州崇遵高速公路楚米Ⅰ号转体桥的施工过程监控量测要点,主要对水平转盘、主墩、支架现浇箱梁以及悬臂施工中的应力、应变、预应力参数、混凝土参数和结构线性控制等内容全过程进行的监控量测进行综合阐述。     

斜钻孔桩的施工质量控制措施研究

钻孔桩具有垂直承载力高、施工方便,造价低等优点。本文将结合京杭运河皂河三线船闸工程上游靠船墩的施工,对斜钻孔灌注桩的施工方法和质量控制进行探讨。     

铁路双线钢桁梁斜拉桥斜拉索挂索施工技术研究

研究南广铁路郁江双线特大桥主桥钢桁梁斜拉桥斜拉索挂索施工技术,解决了原有技术安全保证低、投入大以及技术含量低所带来的不利影响,有效缩短了施工工期并降低施工成本.通过对铁路双线钢桁梁斜拉桥斜拉索挂索施工技术的分析、探讨,提出了桥面展索和脱空展索相结合的展索施工方案,实现了钢桁梁斜拉桥斜拉索挂索的安全快速施工.     

利用全站仪进行高斜锥坡基础的平面放样

针对高速公路施工中经常遇到的高斜锥坡基础,结合利用电子全站测速仪放样的工程实际,以PC-E500袖珍计算机为基础开发了放样数据计算应用程序。该程序采用统一的计算模型,适用于斜交任意角度的桥涵锥坡的基础平面放样数据计算。     

浅谈拱桥受力特点及斜拱圈砌筑要点

分析拱桥受力点来阐明拱桥在现代公路建设中的应用价值、分析斜拱圈的砌筑规律，以便在施工前能做到备料充分而不多余。     

桥梁砼受弯构件可加固性分析

对桥梁砼受弯构件各国相关规范的规定进行了对比分析,指出各国规范中涉及的延性指标是通过限制最大相对受压区高度、截面最大配筋率以及拉区钢筋最小应变等间接限定;指出了桥梁加固性应从桥梁加固的可行性、加固方法的有效性及加固的综合效应三个方面来评估;分析了外贴法加固桥梁矩形截面及T形截面的适应性。     

斜齿轮齿面接触型故障的仿真与诊断方法研究

从齿轮的单自由度振动模型出发,运用差分算法对模型进行求解,得到斜齿轮的振动加速度响应,将齿面接触型故障等效为在局部点突加一个冲击载荷,对齿轮齿面接触型故障进行了仿真,利用小波降噪和共振解调技术分别对仿真的染噪振动加速度信号进行处理,成功地提取了轮齿接触故障的信息。     

一台全站仪沉桩定位简介与探讨

本文根据工作实践，简要地介绍了一台全站仪进行沉桩定位的计算和操作方法，证实了其可行性，也说明了其存在的问题，指明了解决的方法。     

高位斜置双叉臂独立悬架力传导机构的开发与应用

针对某车型双叉臂独立悬架在前期实际道路试验中出现的车身安装板开裂问题，基于零部件受力分析及CAE仿真，找出问题真正原因并提出两种解决方案。通过仿真分析和道路验证，最终确定采用力传导机构，比较巧妙地解决了开裂问题。