南京仙新路过江通道南锚碇超深地连墙施工质量控制及关键技术

针对南京仙新路过江通道南锚碇深基坑开挖深度大(58 m)、地质条件差(淤泥质粉质黏土层)、水头差大(60 m)的特点,为了保证施工质量、安全,对锚碇深基坑的地连墙施工质量控制及关键技术进行了研究。通过对槽壁加固施工工艺进行比选,在锚碇工程槽壁加固施工的基础上使用了双轮铣深层搅拌技术,并结合现场试验和计算优化了泥浆配制和槽壁预留变形量值。在成槽施工时通过"抓凿铣"相结合的施工方式,保证了成槽质量,同时对墙底注浆的范围和参数进行了优化,采取的相关施工工艺和措施不但保证了地连墙施工的质量和安全,而且提高了施工效率,并合理地控制了工程造价。     

论海事侵权法律适用的现状及发展

海事侵权行为为一种特殊的侵权行为,其准据法的确认规则,既有与一般侵权行为相同的一面(例如,侵权行为地法和法院地法原则),又具有自身的特色(这主要体现在船旗国法原则上).为了适应新的发展形势,一些新的原则已被引入涉外海事侵权法律冲突领域,这在各国的立法和司法实践中都有所体现.海事侵权行为法律冲突规则的多元化成为海事侵权法律适用新的发展趋势之一.     

某边坡稳定评价及加固治理

对某国道边坡的稳定评价，并根据其评价结果提出几种加固方案。     

玻璃钢埋地管道施工技术

本文通过对埋地玻璃钢管道施工经验的总结，比较系统地介绍了一般地段埋地玻璃钢管道的具体施工技术和方法。     

霍尔传感器信号为何会"对地短路"

笔者最近检修了一台帕萨特B5轿车．因其故障码的输出内容有一定的典型性，现总结出来，希望能对同行们正确理解故障码的含义有所启发和借鉴。     

地源热泵技术:铁路沿线建筑采暖制冷方式的革新

2006年9月14-16日,铁道部科学技术司、发展计划司在南昌分别召开了"地源热泵技术在铁路沿线建筑应用"课题评审会和经验交流会。国家发展和改革委员会可再生能源专业委员会与路内专家经过对课题评审,一致认为,铁路系统通过推广应用地源热泵技术,不仅符合中央建设资源节约型和环境友好型社会的要求,而且是建设资源节约型和环境友好型社会的切入点和突破口。来自铁路局、合资铁路公司计划与节能负责人,铁道勘察设计院暖通设计人员共70多名代表参加了会议。铁道部科学技术司、发展计划司、中国铁路建设投资公司的有关领导出席会议并讲话。     

探地雷达天线阵技术在隧道衬砌质量检测中的应用

介绍了探地雷达基本原理、工作方法及天线阵技术原理.结合工程实例,详细阐述了用探地雷达天线阵技术检测隧道衬砌中衬砌厚度、混凝土衬砌疏松高含水、拱架与钢筋网、初衬与二衬之间脱空区等,并给出了相应的雷达图像和波形特征,实践证明探地雷达天线阵技术检测效率高,效果好.     

预应力锚索加固挡土墙的设计方法

预应力锚索与钢筋混凝土梁和板的结合使用 ,能较好地传递锚索的强大作用力 ,提供较大的挡护力。文章结合一工程实例 ,对设计中涉及的锚固工程的稳定性以及地梁、板的设计问题进行了有益的探讨。     

探地雷达在高速公路检测中的应用

探地雷达（Ground Probing Radar,简称GPR）作为目前最先进的，唯一能做连续测量的工程物探议器，能过向介质中发射超高频（106-109Hz）短脉冲电磁波，使用户快速获得相关检测区域的三维详细信息。自引入中国以来，已在高速公路检测中发挥了重要的作用。经过多年的发展，与早期的型号相比，其在软件硬件方面也有了很大的提高。     

前言

北京地铁5号线工程是北京市轨道交通线网规划中偏东的南北向轨道交通干线.正线全长27．79km，自宋家庄至北四环路段为地下线路，长度为16．99km；从北四环路以北至终点太平庄北站为高架线及地面线，长度为10．8km。共设车站23座，其中地下站16座，高架车站6座，地面车站1座。全线设车辆段1座，停车场1座。全线将于2007年9月20日进行试运营。