你生病我吃药

乌鸡国遭灾了,东部森林着大火,西部山区发洪水,死伤以数千计,财产损失巨大。遥远的仙鹤国闻讯,马上在官方媒体刊发了题为《东边烧烤西边泡汤儿,乌鸡国王晕头转向》和《水火无情,乌鸡国虚假繁荣原形毕露》的社论文章。得意之情,溢于言表。殊不知,仙鹤国的山川地形和气候特点,与乌鸡国多有相似之处,而水火之灾离自己并不遥远。     

纯爷们的沙漠体验——固铂轮胎2009行走无疆体验篇（二）

罗布泊边缘为戈壁地形,我们将必须通过此番地带进入我们的挑战地——库木塔格沙漠。满眼荒凉并没有难倒车队,本次进入沙漠的轮胎均为固铂旗下强悍的越野产品——固铂发现者（Discerer）STT在“行走无疆”伊始经过桂林河滩路面考验后,足以应付这些由岩石风化的沙粒及砾石构成戈壁地形。     

郑武客运专线越岭地段地质选线

郑武客运专线在越岭地段工程地质条件复杂,通过在各勘察阶段综合采用遥感判释、现场调绘、综合勘探等方法,对测区内工程地质条件进行了详查,选取了具有优势地质条件的线路方案,减小了工程处理难度和后续隐患,增加了线路方案的可行性与可靠性。     

薄壁高墩的钢筋直螺纹连接技术

渊底特大桥是黄衢南高速公路（浙江段）唯一设有空心薄壁高墩的特大桥梁,全长1276m．地形条件相当复杂。全桥除普通圆柱外．共设计有27座空心薄壁高墩,最高墩身达57m．平均高度51．5m．单项规模名列浙江前茅。     

湘桂运河水运通道选线方案

针对湘桂两省区水系运河连通工程航道选线的问题,系统总结工程特点和选线原则,并提出4条可行的线路方案,采用定性分析与定量计算相结合的方法,对各线路通航效率、越岭段供水条件、碍航设施条件、生态敏感目标等因素进行系统比选。结果表明,线路1具有通航效率高、越岭段高程低、供水条件好、不涉及高铁桥改建等优势,可作为湘桂水运通道的推荐线路。     

数据网格化处理在地形分析中的精度比较

涉水项目的研究和设计离不开水下地形图分析。通过对地形图的分析,可以统计地形特征、了解河床的变化情况,从而有针对性地疏浚和构建整治建筑物。在水下地形图分析过程中,插值方法的选取尤为重要,其精度甚至直接影响河床变化及回淤规律分析的结果。目前对插值方法的应用研究较多,但缺少数据网格化处理在地形分析中的相关研究。对地形处理中各插值方法的适用性进行对比,可为插值方法的选取提供参考。     

云计算在大规模海洋地形数据处理中的应用

首先阐述进行大规模海洋地形数据处理时,为提高运行效率,需要将获取的数据进行分层分块,对分好的面片进行希尔伯特编码;然后利用实验验证云计算构建云影像金字塔模型的有效性,并且在云计算下进行任务调度,实现海量数据的分布并行计算;最后通过实验验证本文算法收敛性和自适应能力强,提高系统对任务的调度和处理能力。     

铁路长大隧道设计中若干问题的探讨

沿江铁路万州至宜昌段地形，地质复杂，隧道众多，文中就有关长大隧道设计中选线，辅助坑道的设计，施工超前地质预报，预留增建二线设计，隧道环保措施等问题进行探讨。     

滑坡深度的监测与确定

判明滑坡深度是局部和区域滑坡监测中的主要任务之一。为了解决这个问题，可以广泛使用地形的方法，这种方法使得有可能根据边坡断面的变化和表面位移的大小来确定滑坡的深度。在局部监测过程中，这个问题的解决，主要通过对地表基准点的控制，在区域监测工作中，根据对滑坡区重复进行的摄影经纬仪和空中摄影测量，就能取得必要的原始数值，同时也可通过单个滑坡的基准大地测量学的地形测量来达到这一目的。