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171.
172.
新建巴彦乌拉至新邱地方铁路工程新邱车站附近分布有煤炭采空区,通过收集分析当地煤矿的采空区资料,结合高密度地震法,对巴新线新建新邱车站进行采空区的稳定性评价并分析采空区对铁路选线的影响。 相似文献
173.
本文以广梧高速公路双凤至平台段的设计为背景,重点探讨了安全选线、生态环保选线和保护耕地选线等技术和方法。在方案比选时,还阐述了全寿命成本路线方案比选。 相似文献
174.
针对新建铁路精伊线越岭地段的地形、地质条件,就越岭主隧道方案比选工程可行性研究工作进行总结,并对下一步工作提出建议。 相似文献
175.
利用DEM进行冲淤分析 总被引:3,自引:0,他引:3
根据水下地形分析的特点,为了按混合表面建模方法有效地建立起适用的DEM模型,文章首先重点分析和解决如何对大量离散点提高其联网速度以及如何人工干预Tin模型的修改,为此提出并研制了有关的新算法。并且为了满足水下地形分析中诸如两期冲淤分析,航道疏浚工程等实际生产需要,又对两期DEM模型的对照应用作了具体而深入的分析和研究。以上这些基于DEM的分析算法得到了生产实践的验证。 相似文献
176.
公路建设项目路线方案选择多目标综合评价 总被引:1,自引:0,他引:1
结合某高速公路选线,从经济评价结果、环境评估,通过地区个数及总人口、方案所需投资等6个方面论述了一种多目标综合评价方法并结合工程实际提出了一套评价体系。 相似文献
177.
178.
基于三角网数模的山区公路选线研究 总被引:2,自引:0,他引:2
高建平 《重庆交通学院学报》2002,21(2):42-44,53
三角网数模(TIN)是一种目前公认的在工程设计中较为理想的数模,它可以在考虑地形碎部点密度的同时,兼顾考虑地形的特征点,线,从而提高了数字地形模型的应用精度。笔者根据三角网数模的特点,提出了一种在三角网数字地形模型基础上进行山区公路选线的方法。 相似文献
179.
模糊综合评判在提取特征线上的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
本文提出了应用模糊综合评判技术从等高线数据中提取地形特征线的方法,并开发了应用程序。试验表明,该法可行,程序实用。 相似文献
180.
渝怀铁路总体设计 总被引:1,自引:1,他引:0
张文健 《铁道标准设计通讯》2003,(Z1):25-28
渝怀铁路是四川、重庆对外铁路运输的东通道 ,也是目前我国西南艰险复杂地质山区正在建设的一条长大铁路干线。着重介绍其设计概况和设计总体思路 ,即合理选择技术标准以满足国民经济持续发展的需要 ,加强地质选线 ,充分作好线路方案比选工作、高桥长隧的设计以及积极推广新技术等工作 ,为我国在西南困难山区修建高标准大能力铁路通道 ,积累了成功的经验 相似文献