澳科学家认为大堡礁2050年将消失

澳大利亚昆士兰大学海洋研究中心,就地球温室效应令海水温度上升影响大堡礁生态问题进行了两年研究,得出结论,认为大堡礁的美丽珊瑚礁景色将于2050年永远消失,取而代之的只是大片水草。     

水热活动带下的隧道热害特征与成因分析

滇西地区的地热资源丰富,部分隧道工程在穿越水热活动带时会面临高温挑战,严重影响施工质量与进度。为揭示水热活动带下的隧道热害特征,以腾越隧道为例,采用地质构造勘察法和温泉地球化学分析方法对该区域内的水热活动循环模式进行了研究;基于大地热流值对区域地温带进行了划分,利用SiO₂地热温标对隧道热害进行了预测。分析结果表明：受地质构造影响,该区域水热活动的热源来自火山岩浆,褶皱与断裂是热水循环增温的主要通道,水源补给则来自大气降雨,热水循环、增温、径流期间的水岩反应导致水体Ca²⁺上升;腾越隧道沿线以中、低温地热系统为主,该区域内的热量传递以热传导为主,隧道全线的热害占比高达87.3%。     

从地球到月球——固特异月球车轮胎

有时候,一项重大的举国计划给科技带来的推动常常是我们难以想象的。就像上世纪60年代羹国的阿波罗登月计划,其不仅促成了航空航天技术的空前发展,也向众多传统制造业发出了严峻的挑战。作为美国轮胎行业的领军企业,固特异自然责无旁贷地承担了月球车轮胎的研发。     

基于地球位模型的大地水准面精化方法研究

通过研究利用地球重力场模型确定大地水准面的理论,计算出某地区EGM96和EGM2008地球位模型大地水准面高,先移去高程异常的长波项,然后采用二次多项式拟合法和Shep-ard拟合方法对该地区的剩余GPS/水准数据进行试验计算,得出以下结论:①高精度的GPS/水准点均匀分布于整个项目区是得到高精度的高程异常的主要条件之一;②利用地球位模型结合GPS/水准数据拟合得到的大地水准面精度好于直接利用GPS/水准数据拟合得到的大地水准面精度。     

2015年度全球海盗形势报告

近日，隶属于“一个地球未来基金会”（One Earth Future Foundation）的“海洋无海盗计划”发表了2015年度全球海盗情况的权威年度报告。根据报告，在国际密切合作下，虽然海盗袭击商船的数量总体呈下降趋势，但是仍然不容乐观。     

前方交会高程测量

在测量高差较大的点位高程时,通常采用光电测距三角高程测量法或全站仪自带的悬高测量法,但需要将棱镜准确安置在高程待求点上(如光电测距三角高程测量)或安置在通过高程待求点的铅垂线下方(如悬高测量)。有些时候高程待求点的铅垂线上难以准确安置棱镜(如烟囱顶部),给以上两种方法的应用带来了困难。介绍一种不用在未知点上安置棱镜,类似于前方交会形式测定点高程的方法,主要内容有:基本原理的推导、精度分析、应用范围、施测方法等。     

美法发射海洋卫星

为研究海平面变化，美、法用一枚“德尔塔2型”火箭，发射“JASON-2”海洋观测卫星。卫星定点于距地球约1366公里、倾角66度的环地球轨道上，与目前已在同一轨道中运行的“JASON-1”卫星合作，向地面传输全球海平面高度、洋流流速及方向、海洋内储存的热量等数据，这些数据有助于提高飓风预测准确度，更准确地为船舶提供海事气象预报。“JASON-1”卫星于2001年发射，它目前担负着监测海平面的任务。“JASON-2”卫星由法泰·阿莱航天公司建造，耗资4．33亿美元，重约553千克。     

提高中分纬度法航迹计算精度的方法

此文探讨以地球椭圆体为数学模型的中分纬度求经差的方法，讨论提高中分纬度航迹计算法精度的措施。     

左右互搏

现在人们对于可一次性解决地球温室效应，大气污染和能源问题的燃料电池车，寄予了极大的厚望。     

公路工程地质勘测方法浅析

系统地介绍公路工程常用的地质勘测方法，并对每种方法的适用条件、优缺点进行分析。