全文获取类型
收费全文 | 1449篇 |
免费 | 23篇 |
专业分类
公路运输 | 603篇 |
综合类 | 439篇 |
水路运输 | 244篇 |
铁路运输 | 138篇 |
综合运输 | 48篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 32篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 75篇 |
2013年 | 64篇 |
2012年 | 77篇 |
2011年 | 93篇 |
2010年 | 74篇 |
2009年 | 119篇 |
2008年 | 107篇 |
2007年 | 105篇 |
2006年 | 80篇 |
2005年 | 100篇 |
2004年 | 96篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1472条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
53.
城市大型综合交通枢纽由于其功能多样,辐射广泛,周边路网复杂,因此对其指路标志系统需要专门设计。文章以上海市虹桥综合交通枢纽指路标志系统为研究对象,从路网结构及交通流特性出发,将指路标志系统按出行者需求层次分为四级,并提出相应的指路标志设置原则及方法,供相关部门参考。 相似文献
54.
哈大高铁的运行缩短了东北城市群之间的相对距离,优化了东北城市群城市交通网络空间结构.通过建立向心性分形模型以及相关性分形模型,以交通距离代替空间的实际距离来研究城市群之间分形特征,通过城市间高速铁路时间距离和高速公路时间距离进行对比,计算高铁开通前后东北城市群交通空间聚集维数和空间关联维数,分析东北城市群交通网络空间结... 相似文献
55.
根据高速铁路工程沉降变形观测工作实践,分析了现场执行Q/CR 9230—2016《铁路工程沉降变形观测与评估技术规程》过程中,在变形观测标志及其埋设、沉降变形观测方法、变形测量等级及精度要求、沉降变形观测路线等技术方面存在的问题,提出了合理的解决方案,为避免教条地执行规程给工程带来不利影响起到指导作用,为我国高速铁路工程沉降变形观测与评估体系的优化提供参考。 相似文献
56.
57.
58.
59.