Sybase ASE助力Linux时代

Sybase应用程序和Linux操作系统都具有性能稳定、功能强大且经济实用的特点。将两者完美地结合在一起，即使是在极端的物理条件（如北极）或业务条件（如股票交易）下，也能可靠地运行，显著提高性能，同时还能大幅缩减成本。同以往一样，Sybase会继续加大对Linux的投入，并不遗余力的支持开源软件。 ——Sybase亚太区副总裁兼大中毕区总经理邹作基先生[第一段]     

加强商业秘密的管理和保护保护企业经济利益

在市场经济条件下,商业秘密是参与市场竞争的一大秘密武器.但如何对商业秘密进行积极有效管理和保护,从而使企业的利益免受侵犯是需要管理者不断探索和思考的课题.本文就目前国防军工企业科研生产经营过程中产生的商业秘密认识不足,管理和保护不到位的情况,提出了加强商业秘密管理和保护的措施.     

贵族的封地

——人迹罕至的萨克岛在航行指南册中只是个毫不起眼的脚注，但它却是一处值得驻足浏览的好地方，它不仅具有独特的地理状况而且保留着奇特的生活方式，诠释了封建王朝时期贵族们对它的情有独钟。[编者按]     

低温起动装置的选用

随着经济的发展,汽车的数量不断增长,而汽车在低温下更好地发挥其性能越来越受到人们的关注.     

《钢轨电弧焊补技术条件》的修订与说明

对修订后的TB／T 1631－2002《钢弧焊补技术条件》内容进行了介绍。对标准中一些重要的条款的来源进行了说明。强调钢轨焊补焊工必须培训。钢轨焊补与高锰钢辙叉焊补方法截然不同，焊前必须对焊补部位预热（300℃），焊补速度要适当快一些，焊后注意缓冷。焊补材料和设备的生产必须经过型式检验。     

铺设60 kg/m节长100 m钢轨的可行性探讨

探讨60kg/m节长100m钢轨普通线路的稳定性，提出适合铺设的条件及铺设、养护的要求和建议。     

第5代集装箱船在强风条件下靠离泊位所需拖轮总功率的估算和拖轮使用方法

在计算第五代集装箱船靠，离泊位所需拖轮总功率和艘次，应该克服大船靠、离泊位时的水阻力和船靠，离泊时的风力侧压力，从计算大船靠，离泊时的侧 向风压力时，换算出需用拖轮功率，并进而计算出推船入泊的水阻力和使用拖轮应该注意的问题。     

对行车干扰大、地质条件差铁路框架桥顶进技术的探讨

框架桥顶进在既有线施工中是较常见的一种施工方式,已经在铁路工程施工中广泛应用.本文讨论的是在京广线行车密度大,速度快对工程施工干扰大;在既有河道中施工,地下水压大以及桩施工中有流砂等的不利地质条件,并有交叉渡线的不利条件下,纵抬梁的受力情况复杂,纵梁跨度大情况下的施工过程处理,以便给地质条件差、受力情况复杂条件下的工程施工提供一点经验,给既有线的施工安全提供借鉴.     

三峡库区促成长江自由港"登场"

2003年6月三峡库区形成，自古险滩密布，礁石林立，水流湍急的川江航道条件得到极大改善，为西部地区提供了一条通江达海的便捷通道。为此，建设重庆保税区，跨跃式发展重庆第三代自由港，以港兴城势在必行。     

电弧喷涂除尘系统设计

针对电弧喷涂过程中产生的烟尘特性，结合现场的具体条件，设计了合理实用的除尘系统，改善了工作环境，较好地解决了喷涂生产过程中的劳动保护和环境保护问题。