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101.
《轨道交通》2008,(8):77-77
挪威国家铁路管理局(Jernbaneverkel)研究了在挪威开行高速铁路的重要性,并根据挪威地理条件.研究了在挪威发展高速铁路的可行性和潜在利益。同时.为满足日益增长的铁路货运需求,挪威准备开行更长编组的货物列车,并对线路的信号等设备进行更新,以实现未来十年内货运量翻倍的目标。  相似文献   
102.
林海 《中国水运》2014,(7):336-337
基础测绘数据通常在保密的情况下,很大程度上满足不了社会公众的应用需求,采用数据脱密技术处理测绘成果中的测绘数据和地理数据,可以既安全又有效的实现测绘数据成果对社会公众的共享。文中首先介绍了测绘数据的一般脱密原则,然后从地理要素处理和地理空间精度变换等原理出发,解释了数据脱密的数学原理和依据,最后应用GIS软件工具,对研究区域进行了测绘数据脱密的实际应用处理。研究结果表明,基于GIS的测绘数据脱密处理有效地实现了保密数据的脱密目的,同时满足了测绘数据的应用需求。  相似文献   
103.
用VB实现GPS接收机与地理信息软件MapInfo之间的通讯   总被引:2,自引:0,他引:2  
讨论了在Windows环境下,GPS接收机与地理信息软件之间的通讯原理.并以MapInfo为例,使用VB中的通讯控件以及Windows中的动态数据交换(DDE)技术,编写了通讯服务程序,实现GPS接收机的数据采集和处理,以及与计算机之间的通讯.  相似文献   
104.
产业集群一般是指生产同类产品的若干企业以及为这些企业配套的上下游企业和相关服务业,在某个特定地理区域内高度集中的现象。产业集群作为一种区域组织形式,对区域经济的发展和竞争力的提高起着重要的推进作用,并成为推动区域及国家经济发展的重要经济发展模式。同时,集群内的企业可享受集群带来的内外部规模经济效应、较低的交易费用、生产专业化和知识外溢等好处,促进企业竞争力的提升。由于产业集群的成功实践和对经济发展的重要意义,它已成为当前政府、企业及学术界热点研究的课题。  相似文献   
105.
文章提出了Duty-Cycle网络中的地理路由算法MMGR(多度量地理路由)。这个算法所考虑的度量因素不仅包括传统地理路由中提到的地理距离,也包括候选节点睡眠延迟的Duty-Cycle。经仿真表明,在Duty-Cycle网络中,这种新的算法在端到端的延迟方面比传统的GR(地理路由)算法有更好的效果。  相似文献   
106.
张莉 《综合运输》2010,(11):52-56
本文侧重于地理与人口两方面,提出机场服务面积差异度和服务人口差异度两个指标,定量分析和评价了我国机场布局在不同区域中对人口地理的适应性,提出对未来机场布局优化的建议。  相似文献   
107.
以铁路货运网为基础,构建了铁路地理网和铁路运输网,运用复杂网络理论分析编组站的布局特征,研究得出了编组站的度、介数、脆弱性、出入度与出入强度、强度相关性等网络指标。基于铁路地理网的统计结果显示,我国编组站的平均度为 4.36,介数与度是正相关的,丰台西、山海关、向塘西等编组站的脆弱性较为突出。基于铁路运输网的统计结果显示,编组站的平均入度为 11.3,平均入强度为 3331.7,平均出度为 11.2,平均出强度为 3478.9,入强度与入度、出强度与出度均呈现正相关趋势,编组站强度相关性研究显示铁路运输网属于非同类混合网络,出入强度较高的编组站倾向于与其他出入强度较低的节点连接。  相似文献   
108.
狭长航道船舶搁浅时脱浅行动研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在我国北方大部分港口,由于海域地理条件的限制,一般都是采取人工狭长直线航槽的方式解决船舶进出港的问题,诸如秦皇岛港、京唐港、天津港、黄骅港等,而其中以黄骅港的航道最为典型。船舶在人工狭长直线航槽上航行,最易发生的事故就是搁浅。本文仅以黄骅港人工直线狭长航槽为例,就黄骅海事局几年来工作经验的积累提出的相关建议和方法,对船舶在狭长直线航槽上发生搁浅事故时,船长应如何采取恰当的措施,以取得良好的脱浅效果,供同行商榷。黄骅港航道全长近40km,宽140m,目前水深达到-12m,是我国沿海港口最长的人工航道。由于航道条件的限制,再…  相似文献   
109.
《汽车驾驶员》2012,(3):64-70
在调查对象覆盖了《ams车评》系列杂志的所有读者后,我们得到了“风云车2012”的统计结果。3万多张有效答卷是“风云车”历史上最多的一次,也使来自中国的样本规模在aresl5国的风云车调查中在德国之后位列第二。由于获得了更多来自非一线城市以及地理区域更均衡的答卷,“风云车2012”的结果呈现出一定的变化。  相似文献   
110.
“两山夹一河”的地理条件使兰州不能像北京等大城市一样以摊大饼的方式扩大城市规模,与此同时,人口数量和私家车数量正在这条东西长40公里、南北最窄仅2公里宽的狭长地带急剧膨胀。在新一波“地铁热浪”中,早已心急如焚的兰州市政府也顾不得吃紧的地方财政,开始谋划兰州的轨道交通大业。  相似文献   
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