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551.
针对目前用传统测试方法难以有效地对预应力筋的应力状态进行分布测试的现状,提出了采用基于普通光纤的螺旋缠绕式准分布光纤应变传感器进行测试的新方法,分析了其结构设计思想和传感原理,并对其传感特性进行了理论分析和试验研究。此传感系统的研究为预应力筋应力状态的准分布测试探索了一条新的解决途径。 相似文献
552.
单板受力病害严重影响桥梁的使用安全,会造成桥面铺装和绞缝结构的损害,破坏桥梁功能的整体性,引起荷载横向分布不利变化和桥面板的内力集中,如不及时处理,会使桥梁承栽能力进一步降低和使桥面板产生结构性破坏.故研究分析如何避免桥梁单板受力病害的产生以及更有效地处理现有病害,成为当前非常迫切的一项任务. 相似文献
553.
自锚式悬索桥收缩徐变效应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
由于自锚式悬索桥的主缆是锚固在加劲梁上的,采用钢筋砼或预应力砼构件的自锚式悬索桥,加劲梁和桥塔的收缩、徐变必然引起主缆和吊索的内力变化,从而导致结构内力和支点反力的重分布以及结构线形的变化,在结构设计时必须考虑砼收缩徐变的影响.采用初应变法推导出考虑砼加荷龄期的结构收缩徐变效应分析的有限元表达式,用FORTRAN语言编写了计算机程序,并以广东佛山平胜大桥为例,进行结构成桥后的收缩徐变效应分析,研究砼收缩徐变效应对自锚式悬索桥结构的影响. 相似文献
554.
介绍了日本用于桥墩的钢-混凝土组合柱与钢柱弯曲模型的不同,以及钢管混凝土柱用于桥墩和房屋建筑在设计标准及构造上的区别。同时,提出了钢管混凝土桥墩更为合理的设计方法。 相似文献
555.
文章详细分析了江苏省交通事故数和伤亡人数的时间(月、周、24h)和空间(区域各等级公路)分布特性,提出加强事故高发时间段的交通安全管理工作、改善事故高发区域的交通环境的具体措施。 相似文献
556.
在分析钢管混凝土偏心受压构件的徐变分析的基础上,进一步考虑徐变对偏心受压构件挠度的影响进行了分析,构造了一个计算在徐变过程中,钢管混凝土偏心受压构件挠度的计算公式,应用这个方法计算受徐变影响的构件挠度,得出了一些有价值的结论。 相似文献
557.
桥梁基础设施的高速建设已成为国家经济发展的有力保障。但是,由于规划不合理、建设质量不高、材料性能退化、超载问题严重、养护维修不及时、自然灾害影响等原因,我国桥梁基础设施问题频出,桥梁实际使用寿命远低于设计寿命,结构性缺陷、不同程度的损伤、功能性失效和超载服役等安全隐患长期存在于在役交通基础设施中,如何保障桥梁安全、稳定运行,已成为摆在我国广大桥梁工作者面前的一个严峻挑战,而解决这一问题的关键在于如何采取有效的手段监测和评估桥梁基础设施结构的安全状况,对损伤进行有效识别和及时预警。 相似文献
558.
559.
盾构施工的地表变形与控制 总被引:2,自引:0,他引:2
在采用盾构法进行隧道施工时 ,一般会引起隧道上方地表的变形。在施工时 ,这种现象在含水的松软土层或其他不稳定地层中表现尤为显著。地表变形的程度 ,一般与隧道的埋深和其所处的地质土层状况有很大关系 ,隧道直径、盾构施工方法、地面建筑物的基础形式等因素对地表变形有一定的影响 ,在隧道衬砌脱离盾尾后也会产生一些沉降变形 相似文献
560.
本文结合大深坑Ⅱ号桥的实际情况,从结构温度效应分析的有限元法出发。建立了桥梁结构计算的模型,采用同济大学开发的《桥梁博士2、9版》平面杆系有限元分析程序参照英国BS5400规范、新西兰规范及我国公路桥梁设计规范分别分析了大深坑Ⅱ桥纵向的温度效应,并予以对比研究。 相似文献