全文获取类型
收费全文 | 4152篇 |
免费 | 272篇 |
专业分类
公路运输 | 1427篇 |
综合类 | 1123篇 |
水路运输 | 781篇 |
铁路运输 | 924篇 |
综合运输 | 169篇 |
出版年
2024年 | 46篇 |
2023年 | 147篇 |
2022年 | 148篇 |
2021年 | 176篇 |
2020年 | 130篇 |
2019年 | 159篇 |
2018年 | 70篇 |
2017年 | 102篇 |
2016年 | 99篇 |
2015年 | 132篇 |
2014年 | 200篇 |
2013年 | 224篇 |
2012年 | 217篇 |
2011年 | 223篇 |
2010年 | 261篇 |
2009年 | 242篇 |
2008年 | 264篇 |
2007年 | 204篇 |
2006年 | 204篇 |
2005年 | 185篇 |
2004年 | 160篇 |
2003年 | 157篇 |
2002年 | 99篇 |
2001年 | 114篇 |
2000年 | 66篇 |
1999年 | 58篇 |
1998年 | 58篇 |
1997年 | 46篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 39篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有4424条查询结果,搜索用时 807 毫秒
611.
基于泊松分布的微观交通仿真断面发车数学模型研究 总被引:4,自引:0,他引:4
在分析交通流概率分布规律的基础上,提出一种适用于微观交通仿真的基于泊松分布的断面发车模型。并根据实际测量情况。定义泊松分布的参数λ,α的概率含义,再将有车辆数,时间,概率3个变量的泊松分布得出在微观交通仿真中使用的发车模型,并给出了计算机实现的算法。 相似文献
612.
增压器压气机叶轮的三维弹塑性精细分析 总被引:1,自引:0,他引:1
用基于参变量变分原理的有限元参数二次规划法对增压器压气机叶轮进行了三维弹塑性精细分析的研究,并计算了叶轮在用预超速工艺制造过程中的残余应变,给出了其分布规律,计算结果与实测符合得很好. 相似文献
613.
研究了非平衡态原始组织及亚温淬火加热温度对30CrMnSiA结构钢渗扩氮后的显微硬度分布曲线的影响规律,分析了非平衡态原始组织渗扩氮时亚温淬火加热温度对含氮针状双相组织(α γ)分布的影响,测定了渗氮后及亚温扩氮淬火后的相组成,观察了高氮区和低氮区的含氮马氏体形态和亚结构,氮浓度分布曲线与渗扩氮规律相符。 相似文献
614.
615.
616.
617.
618.
盾构法隧道施工广泛应用于城市公路、地铁、给排水、电力等隧道工程施工中。但是,由于施工工艺质量及周围的施工环境和土层特点,施工引起的地层位移是不可能完全消除的。如果影响过大,势必会引起地表的沉降隆起超限,严重情况会导致周围建筑物倾斜倒塌和构筑物变形。在现有的沉降理论预测方法中选择适合于砂性土地层盾构施工引起的地表沉降预测方法,并在该方法基础上进行改进,得出砂性土地层特有的不同推进参数下盾构隧道施工引起的地表沉降理论预测方法。 相似文献
619.
620.
冯店隧道交通事故特性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
文章分析了成南高速公路冯店隧道交通事故的时空分布特性。冯店隧道(79~80km)的交通事故主要集中于79.62~80km路段、成都至南充(成南高速公路)方向,多数发生在夜晚,事故形态主要是撞击固定物和侧翻。分析了隧道、道路线形等因素对驾驶员的影响,认为隧道79~80km路段的线形组合和超速行驶不仅诱发事故、也是事故具有明显集中性、方向性和时间性的主要原因。 相似文献