宝成铁路岩石边坡工程与地质环境相互作用研究

以宝成铁路为例，研究了铁路修建期间边坡和斜坡发生崩塌滑坡等灾害地质环境基础上，运用三十多年的数据和工点实例资料，佐证了铁路边坡工程开挖激发了崩塌滑坡灾害的发生机率以及与此相应的地质环境的恶化变迁，以期探讨铁路工程活动对宝成铁路地质环境的影响。     

青藏高原重大交通工程生态地质环境影响评价初探

青藏高原重大交通工程建设在某些地区使得生态地质环境更加脆弱,生态功能和承载力也急剧下降.通过重大交通工程对生态地质环境的切割、隔离、阻碍和扰动作用的研究,建立影响综合评价指标体系,尝试在适合研究区的层次分析基础上的模糊综合评价方法.评价结果表明,该方法能够较好地反映研究区线形工程对生态地质环境的影响,对"西部大开发"战略处理好重大交通工程建设与环境保护的关系,保护高原环境、促进基础建设与社会经济环境协调发展具有十分重要的意义.     

铁路施工与地质环境

地质环境和 地质灾害 人口、资源、环境是当今人类面临的三大问题。地质环境是整个自然环境的重要组成部分,是人类赖以生存和发展的重要条件。广义的地质环境是指人类生存和生活的地球空间的环境,即地质、地貌、水文、土壤、水矿资源等综合体。地质环境分布的空间就是四大圈(大气圈、水圈、岩石圈、生物圈)和地面以下     

工程活动对某水电站大桥沟泥石流的影响

探讨了工程活动对西南某电站下游弃碴场大桥沟泥石流的负面影响，并通过该例说明注重工程活动对环境的影响，是当前建立和谐社会的一个重要组成部分。     

山区公路地质灾害防治

山区一般地形地质条件复杂,地质环境脆弱,地质灾害多发。由于施工过程中不可避免的要进行切坡、填沟等作业,对地质环境造成严重破坏,处理不好还会诱发和加剧各种地质灾害,增加公路建设投资,影响工期,甚至给运营阶段带来严重的安全隐患。因此山区公路的地质灾害防治尤为重要。对地质现象和规律的认识应逐步深入．根据不同阶段采取不同的方法和手段。     

滇藏铁路主要工程地质问题及地质选线原则研究

滇藏铁路为进藏铁路干线的5条路线之一,位于印度洋板块与欧亚板块强烈碰撞挤压区,沿线的地质和自然环境特殊复杂,在铁路选线以及施工建设过程中面临的挑战将会极为突出.通过分析总结沿线特殊的地质和自然环境,提出对铁路建设有影响的工程地质问题,并结合沿线地形、工程设置等特点,提出选线原则和措施.研究结果表明:滇藏铁路在地质和自然...     

矿山地质环境治理

文章主要内容是矿山地质灾害的形成和治理,针对不同的矿山地质灾害提出具体的治理措施,主要包括采空区治理;崩塌、滑坡和泥石流灾害治理;尾矿污染治理;放射性矿山治理;土地复垦和土地整理。     

长江上建桥的主要地质环境问题及对策

本文概要介绍了长江于流区地理、地质、环境、桥位选址与河岸地貌间的关系,建桥遇到的主要工程地质环境问题及采取的相关工程措施、方法及建议.