全文获取类型
收费全文 | 12571篇 |
免费 | 218篇 |
专业分类
公路运输 | 4168篇 |
综合类 | 3693篇 |
水路运输 | 1985篇 |
铁路运输 | 2160篇 |
综合运输 | 783篇 |
出版年
2024年 | 48篇 |
2023年 | 171篇 |
2022年 | 211篇 |
2021年 | 247篇 |
2020年 | 171篇 |
2019年 | 106篇 |
2018年 | 61篇 |
2017年 | 141篇 |
2016年 | 192篇 |
2015年 | 433篇 |
2014年 | 817篇 |
2013年 | 661篇 |
2012年 | 753篇 |
2011年 | 783篇 |
2010年 | 809篇 |
2009年 | 825篇 |
2008年 | 1279篇 |
2007年 | 1061篇 |
2006年 | 726篇 |
2005年 | 794篇 |
2004年 | 638篇 |
2003年 | 436篇 |
2002年 | 268篇 |
2001年 | 258篇 |
2000年 | 213篇 |
1999年 | 178篇 |
1998年 | 94篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 59篇 |
1995年 | 54篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 44篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
童之伟 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2003,11(4):23-23
自中国共产党“十六大”以来 ,法学者们对修宪有颇多谈论。他们发表和未发表的观点、正式场合和非正式场合表达的看法 ,大体上可划分为以下四种意见。第一种意见不赞成修宪。不赞成再次修宪的主要理由是 :我国现行宪法诞生以来的 2 0余年中 ,宪法已修改了三次 ,通过了 1 7条修正案 ,而美国宪法自 1 80 4年以来的整整 2 0 0年里 ,也只通过了 1 7条修正案 ,我国宪法的修改过于频繁 ;频繁地修宪影响宪法的稳定性 ,不利于树立宪法的权威 ;我国应当把重点放在实施宪法上而不是放在频繁修宪上 ;与其花力气修改宪法 ,不如先把宪法现有的条款落实好 … 相似文献
84.
85.
由专家参与的决策过程中,存在许多不确定、不精确、基至不可测的因素。传统的决策方法无法体现这些在专家决策过程中非常重要的因素。本文在一类MADM问题中引入模糊集来表示专家所提出的决策目标或约束,并与传统的决策方法相结合,提出了基于模糊集的专家决策方法。本文首次提出满意度的概念.并将其作为决策的依据。所述示倒表明了此法在技术决策中的适用性。 相似文献
86.
阻口的阻塞可分为两种情况,一种是配时不合理或车多路少;另一阻塞是由于上游路口的车辆排队过长影响下游路口的车辆通行,造成绿灯时间的浪费,并将车辆滞留在路口中,造成路口的瘫痪,解决这样的问题,就是要使用信号协调控制,在本文中将对协调的概念,条件和计算进行简单的介绍。 相似文献
87.
介绍漳泉铁路岩顶隧道施工中两处重大地质病害的处理,分析了病害发生的原因及所采取的处理措施,施工中总结出的经验可为类似铁路隧道工程的勘测、设计和施工提供借鉴。 相似文献
88.
从公路行政主体的名称、行政职权与行政职责以及主体资格三方面对新旧路政管理规定进行比较,对公路行政主体内涵的变化进行了探讨。特别就公路行政主体资格问题,从法理学角度探讨了新规定中规定公路管理机构的管理权由行政委托取得的原因。 相似文献
89.
灰色聚类决策问题是根据若干指标将一些研究对象进行分类的问题。由于巫奉高速沿线地质条件复杂.造成沿线滑坡岩土体的结构与物理力学性质表现出不连续性和高度的非线性等特点。在危险性综合评估中,把公路沿线滑坡的地质环境条件作为一个灰色系统进行研究,找到对滑坡稳定性起主导作用的因素,用灰色聚类法进行危险性等级的评价。 相似文献
90.
李侃 《交通世界(建养机械)》2010,(4)
建筑物裂缝是房建工程中常见的现象。针对天津港地质条件下的房建工程产生的常见裂缝问题进行了论述,指出了经常发生裂缝的部位,分析了裂缝的成因,并提出了 相似文献