评价CAN总线系统EMC的一种新方法

介绍了评价汽车控制器局域网络（CAN）总线系统电磁兼容性（EMC）的基本标准，给出了单线CAN，容错CAN和高速CAN等不同CAN总线系统的测试装置，评价标准及评价方法。     

雷公山隧道左线进口软弱围岩段的施工方法

介绍雷公山隧道左线进口软弱围岩段的施工方法，包括地表注浆预加固、长管棚注浆超前支护、超前锚杆注浆支护以及初期支护开裂变形情况、处理措施和中壁法施工工艺。     

深圳地铁岗厦站结构设计

针对深圳地铁岗厦站的周围环境及设计要求，在车站结构设计中采娶先进措施，保证彩田路半幅施工，半幅通车，对横穿车站的11万伏高压电缆实施原地保护，在车站中部设计了两个中庭，车站围护采用矩形人工挖孔桩，并兼作车站主体结构侧墙，采用车站中部逆筑，其它为顺筑的施工方法。     

冷冻法在广州地铁基坑施工中的应用

冷冻法久已成为成熟工法，但在广州地铁大面积基坑施工中首次应用，存在诸多值得研究和探索的地方，通过冷冻法在地铁二号线越秀公园站的应用，从施工工艺和效果进行分析，供类似工程借鉴。     

新型路面电车(STREAM)问世

本介绍了无架空电网路面电车，它利用安装在车辆底下装有磁性传感器的集电靴，从地面电车线模块上受电运行，行驶安全可靠且不影响城市风景。     

道路标线对驾驶行为模式的影响

研究表明，车辆在有边缘线的道路上行驶比在仅有中心线或无标线的道路上行驶时更居中，尤其是在晚间行车时，边缘线能促使驾驶员准确，稳定驾驶，提高交通安全度。对驾驶员心率变异系数和稳定性测试表明，在有边缘线的道路上行驶不易疲劳。     

浅谈预应力构件施工中的质量监理—北京地铁复一八线车辆段预应力施工

通过对地铁工程质量因素控制，质量控制要点的介绍，论述了预应力构件施工中质量监理的主要步骤和内容，并对其特点进行了总结。     

TJ—Ⅱ汽车模型风洞地面边界层控制机理和控制设备研制

本文叙述了对同济大学ＴＪ－Ⅱ号汽车模型风洞地面边界层利用抽吸法进行修正的过程。通过在以ＴＪ－Ⅱ风洞为原形的１：６模型小风洞进行模拟对比实验，得出具有最佳抽吸效果的一系列参数，并应用于ＴＪ－Ⅱ风洞取好效果。