窄脉冲截尾器的铁芯检测

作为雷达发射机中的重要器件——窄脉冲截尾器，其铁芯在本中选用精密软磁合金带经氧化镁绝缘涂覆卷绕而成。由于其磁性能较为娇嫩，加上一致性和稳定性不高的特点，为了提高截尾器的产品合格率，必须对铁芯进行有效的检测和判断。章通过对几种不同的检测方法的分析和比较，向大家推荐一种简易有效的适合工厂批量生产的动态磁滞回线的检测方法。     

预应力锚索加固挡土墙的设计方法

预应力锚索与钢筋混凝土梁和板的结合使用 ,能较好地传递锚索的强大作用力 ,提供较大的挡护力。文章结合一工程实例 ,对设计中涉及的锚固工程的稳定性以及地梁、板的设计问题进行了有益的探讨。     

宝马750iL倒车雷达指示灯频闪且倒车雷达报警系统失效

车型：E38底盘750iL　故障现象：打开点火开关或运转发动机,中央仪表台上的PDC按钮指示灯开始频闪.将车辆挂入倒挡起步,即使车身后部近距离范围内有障碍物,倒车雷达报警系统也无反应.     

探地雷达在高速公路检测中的应用

探地雷达（Ground Probing Radar,简称GPR）作为目前最先进的，唯一能做连续测量的工程物探议器，能过向介质中发射超高频（106-109Hz）短脉冲电磁波，使用户快速获得相关检测区域的三维详细信息。自引入中国以来，已在高速公路检测中发挥了重要的作用。经过多年的发展，与早期的型号相比，其在软件硬件方面也有了很大的提高。     

前言

北京地铁5号线工程是北京市轨道交通线网规划中偏东的南北向轨道交通干线.正线全长27．79km，自宋家庄至北四环路段为地下线路，长度为16．99km；从北四环路以北至终点太平庄北站为高架线及地面线，长度为10．8km。共设车站23座，其中地下站16座，高架车站6座，地面车站1座。全线设车辆段1座，停车场1座。全线将于2007年9月20日进行试运营。     

“不吃油的汽车”正驶出地平面

当11月14日国际油价再次收于每桶90美元以上的高位，在上海国际汽车城，一场囊括宝马等几乎全球所有顶级汽车公司120多辆赛车的“2007全球必比登挑战赛”开始了为期4天的首日赛程。     

船用雷达在港口水域中的运用

船用雷达是船舶重要助航仪器,合理利用雷达功能对安全航行大有益处。介绍雷达的矢量线、尾迹、船舶自动识别系统的融合,和偏心显示等功能在港口水域中的运用以及使用雷达时的注意事项。     

探地雷达技术在公路路面质量检测中的应用

探地雷达是一项正在发展中的技术，其应用范围正随着探地雷达技术本身的发展和完善而愈来愈广阔，其中对道路的探测便是一个重要的应用领域。本文论述了探地雷达在硬件系统、使用和数据处理等方面的特性以及雷达在公路路面质量检测中的应用内容、效果及发展。     

隧道超前地质预报综合技术

系统总结了隧道超前地质预测和预报的方法,并重点介绍了物探法中长期、中期和短期地质预报在施工中的具体操作方法,为规模较大、地质复杂隧道的施工提供参考。