雷达信号处理问题的分析预测理论和应用(Ⅰ)——基本思路、数学模型、解的存在性

雷达信号处理问题的分析预测理论是一种通过分析数学推导出来的,解决运动目标航迹预测问题的理论。其基本思考方法的最大特点是 将雷达获取的观测位置的随机性变化为确定性(即将雷达获取的观测位置与目标在该时刻的真实位置之间的最大距离确定在二倍的雷达观测误差的范围之内),并以此作为约束条件,然后用距离目标真实位置最近的点作为预测位置。由于使用的方法不同,所以这种理论具备一些传统理论所不具有的性质,例如具有剔除观测异常点的能力;在小量数据的情况下,给出结论在理论上与观测位置的多少没有关系;能定量地表达预测精度和观测位置之间的关系,能提供预测位置和该时刻目标真实位置的最大距离,能识别目标真实运动方程的阶(如果运动方程是多项式)和给出与目标的最接近的多项式作为模拟方程(如果目标方程不是多项式);能够给出更精度的预测位置。由于以前这方面的工作都集中在实际应用,而对一般理论性问题(例如数学模型的解的存在性等)未作较深入的讨论,本文的目的除了进一步系统地介绍雷达信号处理问题的分析预测的基础理论外,还将证明最优预测位置的解的存在性定理。     

铁路路基挡土墙质量无损检测的研究

本论文提出使用地震波速法和地质雷达法检测路基挡土墙的强度和几何尺寸,是一种快速、简便、无损、有效的检测方法.此方法通过测定某些适当的物理量(如弹性波速度、电磁波速度等),并通过这些物理量与浆砌片石相关性,确定墙体的尺寸、强度等性能.本论文的主要内容有地震波速法检测挡墙强度原理的研究,地质雷达法检测墙体几何尺寸的原理的研究,挡墙材料强度与波速的相关关系的室内试验研究,现场挡墙检测和评价.本论文的研究有效地解决了在墙体开孔、开槽取样验证对墙体有破坏性的问题,可快速准确地找出路基挡墙的隐患.对确保行车安全有十分重要的作用,具有显著的经济和社会效益.     

微机雷达模拟器岸线裁剪算法研究

圆域裁剪法相当费时，要判断线段与圆的关系、计算△值、求交点。求一个交点至少要经过１１次系乘、２次除、１次开平方运算，且均是浮点型的。如用伪裁邓从岸线中只拾取那些首尾均位于圆内的线段的一种方法，将很适合于雷达模拟器。     

驼峰测速雷达信号数字滤波处理的研究

分析驼峰减速器控制系统中，在较为常用的雷达信号数字滤波方法的基础上，提出了一种衡量数字滤波特性优劣的判定准则。并利用此准则对不同的数字滤波方法进行了实验分析，给出了实验结果。     

小型船用雷达

国际上生产小型船用雷达公司很多，例如：Ｆｕｒｕｎｏ，Ｋｅｌｖｉｎ Ｈｕｇｈｅｓ，Ｓｐｅｒｒｙ Ｍａｒｉｎｅ，Ｋｏｄｅｎ，Ｒａｃａｌ－Ｄｅｃｃａ Ｍａｒｉｎｅ，Ｒａｙｔｈｅｏｎ，ＳＴＮ Ａｔｌａｓ Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｋ公司等，对上述公司的产品及其功能作一概要介绍。     

隐形战舰

目前，将战舰的可探测性降低到最小程度这一要求决定着许多设计单位考虑问题的优先次序。虽然隐形战舰或许仍然是一个纪想，但实现这个目的成功或失败，哪怕是局部上的，都将决定海军作战船只有下个世纪能继续保持在海上。     

雷达信标的现状与前景

雷达信标是与雷达配合使用的一种助航仪器,包括雷达应答器、雷达指向标、鉴频应答器、救生应答器等等。本文就目前我国研制生产的扫频式雷达信标及80年代国际最新研制成功的鉴频雷达信标和IMO推荐的救生雷达信标作了筒要介绍。文章结合电路框图,对它们的工作原理、技术性能和用途等分别作了说明。并给出技术指标和计算公式。最后,对我国信标的发展提出了几点意见。