全文获取类型
收费全文 | 4477篇 |
免费 | 223篇 |
专业分类
公路运输 | 1659篇 |
综合类 | 1236篇 |
水路运输 | 883篇 |
铁路运输 | 809篇 |
综合运输 | 113篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 109篇 |
2022年 | 136篇 |
2021年 | 180篇 |
2020年 | 124篇 |
2019年 | 116篇 |
2018年 | 73篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 97篇 |
2015年 | 144篇 |
2014年 | 197篇 |
2013年 | 244篇 |
2012年 | 246篇 |
2011年 | 328篇 |
2010年 | 330篇 |
2009年 | 316篇 |
2008年 | 510篇 |
2007年 | 217篇 |
2006年 | 207篇 |
2005年 | 155篇 |
2004年 | 107篇 |
2003年 | 123篇 |
2002年 | 91篇 |
2001年 | 91篇 |
2000年 | 75篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 59篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 45篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有4700条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
132.
根据现行的舰船设备抗冲击试验考核标准GJB150.18-86,质量大于2.7 t的重型设备需在标准浮动冲击平台(以下简称浮台)上进行冲击试验考核,合格后方可装舰。对于给定时域冲击载荷的重型弹性安装设备的试验考核,则是一个需要解决的问题。该文首先采用目前描述冲击或作用在设备上的瞬态载荷最为广泛的间接方法即冲击谱方法对此时域载荷进行了描述,并将其与浮台冲击谱进行了比较,采用安装频率处谱值等效的方法来确定时域载荷和浮台冲击谱对考核结果是否具备一致性。接着,对一重型弹性安装设备在浮台上按照设计载荷的要求进行了试验,发现浮台低频段由于气泡脉动的影响在其倍频程处呈现振荡效应,影响设备低频段响应的主要因素包括气泡脉动频率、设备安装频率和气泡驱动因子等。最后,通过设置合理的工况,达到了预期的要求。 相似文献
133.
134.
135.
136.
通过在某岛礁泻湖内布置ADCP波流测量仪器,采集到2016年21号台风"莎莉嘉"期间的波浪数据.结合布置在泻湖口处风速仪的风实测数据,本文对该时间段内的波浪特征进行分析.由波浪统计数据分析发现有义波高随时间的变化趋势与风速的变化趋势高度重合;谱峰周期的变化则要晚于风速的变化;谱峰方向在台风起主导作用期间与风向高度一致.通过分析多个无因次参数以及对风浪和涌浪进行分离发现测点与台风中心距离开始变大的这个时间点有着重要的意义.在该时间点,波长开始变长,波浪由无限水深波浪转变为有限水深波浪.一些波浪特征值,比如谱峰周期、a/L,也发生比较大的变化.此后在七级风半径不再覆盖测点时,该处波浪由风浪转变为涌浪.对波浪谱进行分析发现,在台风主导期间,其谱为单峰谱,其余时间则为双峰谱. 相似文献
137.
《水道港口》2017,(4):330-336
针对港域波浪在绕射、反射联合作用下波况复杂的特点,基于港口波浪整体物理模型试验,对不规则波作用下港域内波高扰动系数的分布规律进行研究。研究表明:在波浪绕射作用或波浪反射作用占主导地位的掩护区域,多向不规则波的扰动系数与谱峰周期正相关,且周期相差越大,扰动系数相差越大。在波浪反射占主导地位的波浪绕射联合作用下,单向不规则波的扰动系数随谱峰周期的变化无明显规律性关系,且波浪反射对波向十分敏感。在存在原有建筑物反射的物理模型试验中,需要将模型边界反射模拟准确,否则可能造成试验失败;数学模型亦然,对相关建筑物需选取合适的反射系数。研究结果对后续的港口工程建设有重要的借鉴意义。 相似文献
138.
139.