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991.
992.
李兵 《驾驶园》2007,(7):84-85
5月10日晚上,四川省泸州市城区百子图大桥南桥头,发生了一起车祸.一辆银灰色"起亚"轿车撞在桥头人行道坎上,致使驾驶员谭某当场丧生,女儿经抢救无效而死亡,轿车几乎报废.  相似文献   
993.
编辑同志: 2005年8月23日,张某饮酒后驾驶机动车与林某发生交通事故.双方都没有受伤,林某的机动车只受到比较轻微的损坏.两人对事实及事故成因都没有异议,对赔偿方式和数额也基本达成一致意见,双方于是撤离现场.请问:一方当事人有酒后驾车行为的,可以私了吗?  相似文献   
994.
故障现象 一辆金旅XML6120E3客车(日野P11C—UH共轨喷射发动机),在运行约7万km时,在洗车后和雨天多次出现不能起动和运行中突然熄火的故障,有时能着车,但运转1min左右再次熄火,再次起动后正常,伴随多次起动后,在故障发生10min左右逐渐恢复正常。[第一段]  相似文献   
995.
以老庄河大桥为例,采用通用有限元ANSYS程序,分析了考虑行波效应下连续刚构桥的地震反应,并与一致激励作用下的结果做了比较。分析表明,不考虑行波效应对连续刚构的主梁不利,而对墩底内力偏安全。  相似文献   
996.
以某高速公路高墩大跨连续刚构桥为研究对象,通过人工合成地震波为激励,采用动态时程分析方法进行了考虑水平和不同竖向地震作用的地震反应分析。结果表明,应同时考虑水平和竖向两向地震作用,计算结果才是安全合理的。  相似文献   
997.
李睿  叶燎原  陈瑛 《公路交通科技》2007,24(10):86-89,112
宽度与跨度之比B/L>1的桥梁一般称之为特宽桥,其受力与普通窄桥有所不同。对一座B/L>1的下承式钢筋混凝土系杆拱桥建立空间有限元计算模型,对其进行静、动力分析,并与平面静力计算分析进行了比较。通过静力计算比较,发现平面计算的内力比空间计算的内力大,但是,平面计算不能反应拱肋和系梁的扭矩;通过动力分析,发现特宽拱桥横向刚度比纵向刚度和竖向刚度小,其横向地震响应相对较大。通过计算分析发现,对于特宽桥梁,应采用空间分析才能满足计算的精度,才能发现一些平面分析无法发现的问题,对于特宽拱桥,尤其要注意其横向刚度的处理。  相似文献   
998.
武汉天兴洲公铁两用长江大桥岩溶发育段工程地质勘察   总被引:2,自引:0,他引:2  
张军杰 《桥梁建设》2007,(A02):130-133
介绍武汉天兴洲公铁两用长江大桥桥址区的概况及其地质构造与地层岩性,重点评价桥址所在的场地土、场地类别及桥址地基土地震液化和震陷等场地特征,讨论岩溶对大桥的影响,提出设计和施工中需要注意的问题和处理措施。  相似文献   
999.
据有关交通事故资料显示,40%的事故发生在生物节律周期的临界日,20%的事故发生在生物节律低潮向高潮期过渡的时期,故发生在生物节律临界日的事故占总事故的60%。这说明了交通事故的发生与驾驶人的生物节律有一定的关联。当人体三节律处于临界期或低潮期时,人会感到体力不济,精神恍惚,对高速运行的车辆和复杂的路况会作出错误判断和错误动作,这导致交通事故的重要原因之一。作为机动车驾驶人来说,就要正确认识生物节律并做到合理利用。  相似文献   
1000.
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