全文获取类型
收费全文 | 5418篇 |
免费 | 259篇 |
专业分类
公路运输 | 2890篇 |
综合类 | 1185篇 |
水路运输 | 594篇 |
铁路运输 | 830篇 |
综合运输 | 178篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 123篇 |
2022年 | 173篇 |
2021年 | 178篇 |
2020年 | 124篇 |
2019年 | 110篇 |
2018年 | 71篇 |
2017年 | 66篇 |
2016年 | 103篇 |
2015年 | 194篇 |
2014年 | 339篇 |
2013年 | 327篇 |
2012年 | 364篇 |
2011年 | 471篇 |
2010年 | 415篇 |
2009年 | 427篇 |
2008年 | 577篇 |
2007年 | 288篇 |
2006年 | 210篇 |
2005年 | 200篇 |
2004年 | 158篇 |
2003年 | 171篇 |
2002年 | 108篇 |
2001年 | 91篇 |
2000年 | 79篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有5677条查询结果,搜索用时 343 毫秒
31.
成渝高速公路重庆段安全事故分析研究 总被引:4,自引:1,他引:3
高建平 《重庆交通学院学报》2003,22(3):74-77,81
近年来,高速公路的安全问题越来越受到人们的重视.文中采用“前/后分析法”,对可能引起高速公路交通安全事故的因素用数理统计的方法进行了分析,总结出了成渝高速公路重庆段安全事故发生的特点和规律,为今后成渝高速公路重庆段安全措施的改进和安全事故的预防提供了一定的理论依据。 相似文献
32.
臧秀平 《华东船舶工业学院学报》2003,17(6):31-34
以地震震级、震中距和时间间隔的统计概率规律为基础,建立了考虑地震发生的时空不均匀性且不需要事先假定确定的地震发生模型和根据大量区域地震地质资料划分潜在震源区的地震危险性分析模型。该模型既可以减少工作量,又可以降低人为因素对地震危险性分析结果的影响,还可以提高统计规律的精度,非常简便实用。 相似文献
33.
34.
通过对浙赣线增建二线工程项目后评价,总结了铁路建设项目决策的成功经验,也提出了其中的不足,并对建设项目主要技术标准选择提出了一些有益的建议。 相似文献
35.
阪神大地震对桥梁基础的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了日本关西地区大地震对高速公路桥梁造成的损坏情况的调查结果。根据外业调查资料,对扩大基础、明挖沉箱基础=钻孔桩基础以及打入桩基础结构的整体性进行了分析和评价。 相似文献
36.
37.
中国入世已经3年有余,很多专家认为“入世后,中国汽车产业不仅没有受到冲击,而且得到了迅速的发展。”但事实上,如果按照品牌所属国家划分,然后看增长状况,那么自主品牌轿车在经历了两年的增长后,去年终于出现了整体下滑.且整体状况堪忧。 相似文献
38.
盾构法隧道纵向地震响应特性 总被引:4,自引:0,他引:4
采用土—结相互作用的动力有限元法,引入无长度的3自由度弹簧单元模拟纵向螺栓接头,分析行波波长、地基刚度与阻尼对盾构法隧道纵向地震响应的影响。分析结果表明:行波从水平方向输入时有突变弯矩产生,突变弯矩随波长和阻尼的增大而减小,而地基刚度系数对突变弯矩的影响相对较小;行波作用下,产生的接头最大轴力及最大弯矩值均随波长的增大而减小,而地基刚度系数及阻尼系数取值对最大弯矩值的影响较小。因此,建议在实际工程设计计算中要重视输入地震动参数的选择,且取较小的阻尼系数。 相似文献
39.
40.
2005年是我国加入世贸组织的第4年,全面履行加入世贸组织的承诺对我国交通运输业有怎样的影响?2005年我国将进入入世后的过渡期,我国交通运输行业企业在入世后过渡期该如何面对竞争环境?本文试作简要分析。 相似文献