多层民用建筑的层间位移控制

阐述新抗震规范在地震作用和侧移控制方面的变化 分析影响结构侧向水平位移的各种因素,针对各种不同情况 提出实用的处理措施。     

秦沈客运专线砼简支箱梁支座不平整效应及其限位分析

预应力混凝土整孔简支箱形梁是我国第一条客运专线--秦沈客运专线中的主力梁形,由于采用预制装配法施工,在移梁、运梁、架设和运营中,支座的不平整现象是不可避免的,过大的不平整度将严重影响结构的受力和变形性能.并通过理论分析、模型试验和实梁试验,系统地研究了支座不平整对结构力学行为的影响,结合秦沈客运专线建设的需要,最后提出工程建设各阶段中箱梁支座不平整限位值.     

2007赛季全国汽车场地锦标赛(CCC)车队/车手完全名录

基亚运动推广有限公司是一间专业的运动推广公司，擅长于体育赛事的组织、筹办、市场推广、媒体传播等活动。近年在中国及澳门举办多项赛车盛事，在中国举办中国职业高尔夫球锦标赛，在香港举办本地及亚洲区大学生足球联赛等均获得空前成功。     

收官在即 COC成都站

经过三天的激烈角逐，2010年成都经开区杯全国汽车场地越野赛圆满闭幕。至此，2010年度COC全国汽车场地越野赛各组别年度冠军之争也渐进尾声。     

存储场地有限制的经济订购模型的一种优化方法

对于采购资金和存储场地等有一定限制条件的经济订购模型,目前一般采用拉格朗日乘子法求解.本文用可行方向法运用计算机求解存储场地有限制的订购模型.该方法具有结果精确、运算速度快、适应多种限制条件的存储问题等特点,比拉格朗日乘子法适应面广.     

岳阳洞庭湖大桥场地构造稳定性研究

在工程场地区域地质构造背景分析基础上。通过深入勘探和研究，排除了区域性大断裂穿越桥位的可能性，并通过对断裂活动性以及历史地震活动特征研究，论证了区域构造稳定性，确定了场地地震动参数和基本烈度，为大桥桥位的选址和桥型方案的确定提供了决定性依据。     

Polo杯汽车场地挑战赛第四站落幕——新秀张邱鹏折桂

2005 Polo杯汽车场地挑战赛第四分站赛于10月6日在上海天马山赛车场圆满落下帷幕．来自全国各地的16名车手经过20圈的激烈争夺．来自上海的学生新秀车手张邱鹏在比赛中一路领先．最终登上了冠军的宝座．辽宁车手曹闯摘得榜眼席位．来自蒙古草原的刘东阳获得第三名。     

假日的狂野

2005年5月5日至7日,“2005全国汽车场地越野锦标赛分站赛第二站”的比赛在此期间举行。为期三天的比赛,在长丰汽车华南虎车队和香港越野赛车协会的竞争中圆满落下帷幕。长丰汽车华南虎车队成为本次分     

车辆-道路系统垂向耦合动力分析模型

车辆在道路行驶过程中,车辆的振动与道路是相互作用和相互耦合的。把车辆简化为两自由度振动体系,将道路离散为多层体系的有限元模型,将车辆、道路视为一个整体的系统,车辆和道路分别是整个系统的一个子系统,建立了车辆-道路垂向耦合动力分析模型,推导出了车辆-道路系统的动力平衡方程组,以期为高速公路车辆与路基动力相互作用的进一步深入研究提供参考。