地下通道开挖对沥青路面影响分析

地下通道开挖不可避免会对城市道路路面造成不良影响,其主要原因是由于地下通道在建设过程中产生了不均匀沉降而引起路面结构较大的附加应力.采用有限元法分析地下通道开挖的不均匀沉降量、不均匀沉降和路面自身结构参数对路面结构水平附加应力的影响,得出水平附加应力随各影响参数的变化规律,并提出了控制沉降量从而减小对沥青路面不良影响的措施.     

水泥搅拌桩在软土地基中的施工及检测分析

本文通过对深层搅拌桩在软土地基中的应用进行了探讨,论证了深层搅拌桩复合地基的设计、施工、检测及其处理效果。软土地基由于含水量大、地基沉降量大的特点,无论公路或铁路路线经过时,为了有效地减少沉降量,提高地基承载力,保持路基的稳定性,必须进     

级配不均匀水稳砂砾压实度的检测方法

概述路基、路面的压实质量是道路工程施工中质量管理中最重要的内在指标之一,只有对路基路面结构层进行充分压实,才能保证路基、路面的强度、刚度及路面的平整度,并可以保证及延长路基、路面使用寿命。     

高速公路横向非对称路基开裂的实例分析

软土地基上的高速公路横向非对称路基,由于路基横断面方向上的不均匀沉降,易导致路基表面纵向开裂,严重影响路基边坡的稳定性。因此,设计中要综合考虑路基横断面方向上的地基处理方式,防止不均匀沉降的发生。     

整平船稳定性计算及预控措施

整平船在工作定位时,不均匀地质中的薄硬层穿透问题是影响安全的主要因素。如果不能在整平船预压载时,使支腿位于持力层,在整平船工作时可能因为动载问题引起"穿刺"的工程事故。结合国内外相关资料及港珠澳大桥工程现场的实际地质情况进行分析,对整平船支腿穿透硬层问题进行了稳定性验算和分析研究,得出在整平船支腿预压载过程中,穿越复合地基时,可能形成"穿刺"现象。在插入其他地质时,若出现软层夹杂薄硬层情况,需要通过稳定性系数确定是否会出现"穿刺"现象,提出了整平船穿透薄硬层时的预控措施。     

单一粒径集料非线形特征与砼强度

采用一定的测定方法,从新的角度对单一粒径状态下集料非线形特征进行研究,探索在砼工程中应用不能满足要求集料的使用可能性,以及控制集料生产质量的方法.     

类均匀碎石密铺糙率试验研究

以往河工模型多采用卵石加糙,结合目前江河卵石禁采的生态环境保护前提和碎石加糙具有获取方便和糙率较大的特点,进行碎石阻力研究.采用统计分析的方法得到类均匀碎石颗粒的样本单元质量和多类碎石的平均等容粒径,进行床面密铺碎石、水泥砂浆壁面的明槽均匀流试验,采用河床、河岸阻力的水力半径分割法,分割出床面碎石糙率,从而得出类均匀碎...     

均匀流下的圆柱形网衣变形数值模拟

为探究均匀流作用下圆柱形网衣的变形情况及各参数对其变形的影响,基于完全挠性构件静力学基本方程建立网衣系统静态迭代求解算法,并通过将数值模拟结果与已有试验研究结果相对比验证该求解算法的准确性。以某圆柱形网衣为例,模拟其在均匀流作用下的变形情况,研究沉子的重量和分布形式对网衣变形状态的影响。结果表明：在大部分情况下增加沉子重量可减少网衣体积损失,但也存在例外;迎流侧沉子对网衣变形的影响较大,可通过调节个别沉子的重量减小网衣变形;均匀分布的沉子更有助于减小网衣变形。     

基于无损检测及均匀性评价的沥青路面施工质量控制

为确定最优的施工配比,保证路面良好的均匀性,在生产配合比基础上初拟三种试验方案,进行某高速公路沥青罩面养护首制件的施工.采用无核密度仪、激光纹理仪、高精度断面仪等多种无损检测设备对各方案路段进行多指标的快速检测及均匀性评价.结果表明:配比的微量波动对本项目沥青路面均匀性也有较大影响,施工中需严格加强对配合比的控制.多手...     

深厚软弱地基上的新型管道基础形式

该文针对我国沿海地区的管道工程中,常遇到工程性能很差的深厚淤泥及淤泥质土层,厚度可达数十米,易造成管道的不均匀沉降、管道施工中基坑失稳等问题,就此提出了一种新颖、经济、简便的管道基础形式,对其构造、技术特点及工作机理进行了介绍,并以工程实例进行阐述,提出了此种新型管道基础形式的注意事项。