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911.
王杏艳 《交通世界(建养机械)》2013,(24):182-183
路桥过渡段出现问题现象的增多,主要表现在路桥过渡段出现不均匀沉降,导致路面不平顺,出现桥头跳车现象,引起车辆行驶的舒适与安全问题。本文主要是对引起路桥过渡段出现沉降现象的原因做了剖析,提出了相应的施工解决措施。 相似文献
912.
详细分析后张法预应力构件设计思路,根据设计思路及施工中易出现的问题提出施工控制要点,并根据施工控制要点提出先进的施工工艺,保证施工效果达到设计目标,为后张法预应力构件使用的安全性以及延长构件使用寿命提供保障。 相似文献
913.
简要介绍了天津滨海新区轻纺大道工程的总体设计,同时对该工程的关键技术性问题进行了较为详细的总结,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
914.
车辆爆胎的原因缺气车辆轮胎缺气行驶是爆胎的主要原困。当轮胎胎压低于标准胎压时,随着胎压的下降,轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧上升。轮胎变软,强度急剧下降,再加上车辆高速行驶,就可能导致爆胎。磨损车辆轮胎的磨损主要分为均匀磨损和不均匀磨损。轮胎在正常情况下磨损为均匀磨损。轮胎均匀磨损至胎侧的磨损指示标记时,不能继续使用,需要更换新胎。若轮胎胎面的磨损量不一致,磨损状况不均衡,这种现象就是轮胎的不均匀磨损。轮胎的不均匀磨损有胎冠中央磨损、胎冠两肩磨损、胎冠内侧或外侧磨损、胎冠锯齿状磨损、胎冠波浪状磨损或碟片状磨损、胎冠局部磨损等几种情况。如果发现轮胎磨损不均匀,说明轮胎的使用存在问题,需及时检修。对车辆轮胎磨损如果发现不及时、保养不到位,当行驶状况达到一定条件时,就会发生爆胎。 相似文献
915.
通过对桥进行有限元建模,分析该结构在周围环境气温变化作用下结构的响应,以及采用国内外相关规范对该结构进行温度梯度计算、比较,研究该桥在温度作用下的受力性能。 相似文献
916.
917.
方开翔 《华东船舶工业学院学报》1996,10(3):65-73
本文给出了均匀设计应用于某特种动力系统齿轮箱减振降噪实验研究的例子,说明了当试验因素水平数较多时,相对于其它试验设计方法,均匀设计具有更多的优越性。 相似文献
918.
杨长林 《铁道机车车辆工人》2002,(8):9-11
热电偶作为温度传感器广泛应用于工业生产中.热电偶产生测量误差有3个原因:一是在制造时,热电偶材料由于受到外力的作用而产生应力,造成应力分布的不均匀;二是在使用中往往会受到其他化学成分的影响而使得材料成分发生变化;三是使用中产生的误差.后者因与工艺或生产过程有关,这里不再赘述,只讨论前面2个原因. 相似文献
919.
认为解决桥头连接处不均匀沉陷引起行车跳动的问题,只涉及路基、路面和地基。进而提出了对路面、路基和地基的处理方法 相似文献
920.