该本田雅阁轿车制动片为何磨损不均匀

故障现象：一辆本田雅阁轿车，行驶了5．8公里，轻踩制动踏板时，右前轮发出铁磨铁的声音。     

浅析摩托车轮胎工艺及质量控制(2)

(上接2007年第9期) f)压延帘布厚薄不均匀:产生原因为辊距调节不当,两边不等;辊温不稳定;压延速度与冷却速度配合不一致;胶料可塑度不均. g)表面粗糙:产生原因是热炼不足,胶料可塑度小或热炼不均,热炼、压延时辊温过高,造成胶料焦烧.     

多年冻土地区路基不均匀融沉变形计算分析

针对多年冻土地区普遍存在的路基不均匀融沉变形现象,根据弹塑性固结理论,采用有限元方法对路基融沉变形进行计算分析,探讨了边界排水条件对路堤融沉变形以及路基表面水平位移的影响,并分析了地基融深和路堤高度对沉降的影响。研究结果表明,路基沉降随融深的增加而增加,排水状态的路基融沉变形比不排水的融沉变形大;路基融沉变形随路堤高度的增加而增加,路基是否排水对路基融沉变形和路基水平位移有显著影响。计算结果与实测值比较,所建立模型的理论计算值与实际观测结果基本一致,回归结果得出多年冻土地区路基融沉变形规律。     

集装箱深水港交通需求预测方法研究

作为一个特殊的物流中心,集装箱深水港的交通具有鲜明的特点.从集装箱深水港的特点出发,提出集装箱深水港交通需求分析预测的流程与具体方法.结合大连市大窑湾港区的实际调查数据,对所提出的方法进行了实例说明.     

斜拉桥索力优化设计探索

合理确定成桥索力是斜拉桥设计中一项重要的工作。该文以某人行天桥斜拉桥为例,从活载作用后的弯矩分布状态出发,来确定其合理成桥状态。通过定义和约束索力分布的局部不均匀系数来保证优化索力分布的均匀合理性,以避免出现不合理的优化结果。     

轻质土路堤在高速公路拓宽工程中的应用研究

通过采用极限分析和PLAX IS有限元软件,分析了不同开挖坡率、不同软基处理方法、不同填筑高度和填筑材料下的轻质土路堤的稳定和变形特点,提出了轻质土拓宽路堤的合理断面形式,为软基上高速公路拓宽工程的设计与施工提供科学依据。     

路面基层施工质量均匀性评定方法研究

基层施工质量对路面整体质量具有举足轻重的影响，常规基层施工质量评价方法不能满足质量管理的要求．因此，尝试使用落锤式弯沉仪(FWD)评价基层模量的均匀性来反映基层施工质量。引入“车道内数据重复性标准偏差Sr”、“车道间数据重复性标准偏差SR”、“车道间数据一致性统计量h”和“车道内数据一致性统计量k”等4个统计量作为分析手段,结果证明,这一方法较好地反映了基层施工质量的均匀性。     

粉喷桩软基处理设计施工若干问题的探讨

本文根据温州市高速公路某段的工程实践,对粉喷桩处理软基设计、施工中出现异常沉降和裂缝的问题进行探讨.分析问题产生的原因及导致的后果,并提出较为有效的预防和处理意见.     

均匀设计在齿轮箱减振降噪研究中的应用

本文给出了均匀设计应用于某特种动力系统齿轮箱减振降噪实验研究的例子，说明了当试验因素水平数较多时，相对于其它试验设计方法，均匀设计具有更多的优越性。     

热电偶的检定与时效处理

热电偶作为温度传感器广泛应用于工业生产中.热电偶产生测量误差有3个原因:一是在制造时,热电偶材料由于受到外力的作用而产生应力,造成应力分布的不均匀;二是在使用中往往会受到其他化学成分的影响而使得材料成分发生变化;三是使用中产生的误差.后者因与工艺或生产过程有关,这里不再赘述,只讨论前面2个原因.