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892.
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随着全球经济一体化趋势的加强以及国际贸易的加速发展,国内现代物流企业伴随生产制造业领头企业国际业务的开拓,实施“走出去”战略、开展海外经营成为必要。不仅是中远物流有限公司等一批骨干龙头企业在海外经营多年来取得了瞩目的业绩,国内其他一些有实力的物流公司也计划走出国门,开拓国际市场。但怎样才能很好地实施“走出去”战略,科学地开展海外经营,实现既定的目标,需要认真地加以研究。 相似文献
895.
延滞费(D em urrage)是指在订立租船合同(C har-ter-party)中,规定租方没有按照约定时间完成装卸任务,延误了船期,由货主或者租方向船方支付的罚款,用以补偿船方的损失。延滞费的标准通常是该船的每日固定成本,一般按照连续日(R unning days)计算。就集装箱运输而言,当货物卸船 相似文献
896.
冷起动是发动机排放CO、HC和NOx等有害物最为严重的一个阶段。而在冷起动阶段,不同的环境、不同的时间、不同的状况、不同的燃油品质等,其排放值大小又各不相同,故排放法规中对此多作了相应的规定。而就发动机的均温时间(停机时间)对冷起动排放的影响展开研究,并通过试验及过程分析,定性地得出结论,对控制发动机有害物质的排放具有十分积极的意义。 相似文献
897.
企业如何选择第三方物流企业并有效利用其服务的问题,必须结合第三方物流发展水平、企业自身条件限制及发展要求进行综合权衡,处理好降低成本、提高效率与控制供应链的关系. 相似文献
898.
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900.
张力腿平台拉索的疲劳损伤 总被引:1,自引:1,他引:0
目前在分析张力腿平台(TLP)疲劳损伤时,通常限定平台只发生小位移,未考虑不利工况下平台发生有限位移的情况.在分析模型中考虑有限大位移后,会引入多种非线性因素,也会使TLP的动力响应明显不同于小位移情况,因此研究TLP有限位移下非线性波浪载荷引起的疲劳损伤十分重要.首先求得随机海浪作用下TLP拉索应力的时间历程曲线,并采用雨流法对其进行计数得到疲劳载荷谱;然后依据Miner累积损伤模型,求得TLP拉索在不利工况下的疲劳损伤;最后对ISSCTLP平台拉索在某海况下进行了疲劳损伤短期计算,并说明TLP拉索疲劳可靠度的计算方法. 相似文献