首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4227篇
  免费   239篇
公路运输   1345篇
综合类   908篇
水路运输   935篇
铁路运输   1046篇
综合运输   232篇
  2024年   42篇
  2023年   136篇
  2022年   157篇
  2021年   182篇
  2020年   106篇
  2019年   128篇
  2018年   71篇
  2017年   84篇
  2016年   75篇
  2015年   158篇
  2014年   223篇
  2013年   187篇
  2012年   224篇
  2011年   256篇
  2010年   243篇
  2009年   234篇
  2008年   300篇
  2007年   263篇
  2006年   206篇
  2005年   184篇
  2004年   172篇
  2003年   197篇
  2002年   136篇
  2001年   127篇
  2000年   83篇
  1999年   65篇
  1998年   41篇
  1997年   34篇
  1996年   22篇
  1995年   18篇
  1994年   26篇
  1993年   20篇
  1992年   20篇
  1991年   17篇
  1990年   17篇
  1989年   10篇
  1965年   2篇
排序方式: 共有4466条查询结果,搜索用时 265 毫秒
991.
空间弹性曲杆在三维变形中的曲率—位移关系   总被引:7,自引:0,他引:7  
本文在总结前人工作的基础上,采用严格的数学推导,针对三维变形过程,建立了空间任意形状的弹性曲杆在三维变形过程中的曲率-位移关系的新方法。文中的典型算例,显示了本文建议的方法的合理性与有效性。本文的工作,为空间曲梁单元的应变-位移表达式的建立工作,提供了可靠的基础。  相似文献   
992.
以比拟梁法求梁的位移   总被引:2,自引:3,他引:2  
有数种方法求梁的位移,其中基本的有积分法,叠加法,本文提出一个方法-比拟梁法,其优点是在无法查表情况下便当算出梁位移,当多个荷载同时作用时,则此法优势明显,其可方便地推广至变截面梁位移问题。  相似文献   
993.
将地震地面运动作为随机过程,采用时域离散化手段,将改进虚拟变量法与矩阵位移法、时程分析法相结合,提出小震作用下钢筋混凝土框架结构的时程可靠度分析方法.该方法能考虑地震动和结构参数的双重随机性,可进行地震全过程的可靠度分析.算例分析表明了该方法的有效性.  相似文献   
994.
结合监理工作实际,对ISO14001标准在监理工作中的具体应用进行了简要概述,仅供参考。  相似文献   
995.
针对汽车运输企业发展现代物流的热点问题,本文提出了汽车运输企业发展第三方物流的优势,并着重讨论了中小型汽车运输企业应如何发展第三方物流.  相似文献   
996.
作业成本法在第三方物流企业的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
第三方物流企业改善管理、提高竞争力的核心在于成本管理。成本管理的前提是准确的成本核算,作业成本法则能为物流企业提供较为准确的成本信息,本文通过实例对作业成本法应用于第三方物流企业进行了探讨。  相似文献   
997.
周期性Ⅰ-Ⅱ复合型裂纹的应力强度因子   总被引:2,自引:2,他引:2  
解析法求解复合型裂纹的应力强度因子是断裂力学基础研究中极富挑战性的困难问题,文中Westergaard应力函数法先求解出周期性I型和Ⅱ型裂纹的应力强度因子及应力场,在此基础上,针对周期性共线I-Ⅱ复合型裂纹,得到了满足控制方程和边界条件的Westergaard应力函数解,进而导出其应力强度因子的表达式,为工程问题中裂纹群的研究提供了新思路。  相似文献   
998.
研究电极的位移形变所产生的误差时,需要在不规则边界条件下求解拉普拉斯方程.文中提出了解决这类问题的计算方法,并导出了一般公式.在此基础上,还求出了电极系统有任意形变时的电荷量变化的通用公式.  相似文献   
999.
公路隧道围岩稳定位移与突发失稳时间预报研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
从公路隧道开挖围岩变形位移历时曲线的特征出发,采用灰色Verhulst生物增长模型来预报其围岩变形的趋稳位移,用Verhulst反函数模型来预报围岩变形的突发失稳时间;实例研究结果表明,它们都具有较高的预报精度.  相似文献   
1000.
Introduction Welded turnout is a key part for continuouswelded rails (CWRs). Longitudinal force and dis-placement of rails should be considered in the designof welded turnout. When the distance between thewelded turnouts at places like railway stations is…  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号