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191.
192.
路基施工中,路堑高边坡的安全控制技术始终是安全控制中重要的一项环节,探讨路基高边坡施工中应该注意的技术问题. 相似文献
193.
介绍了山区高速公路岩土锚索施工技术,以四川省雅安经石棉至泸沽高速公路的k162+863~k162+897的桥、隧衔接段的高边坡综合处治中的应用为例进行了说明,并就主要施工工艺、安全施工要点进行了阐述。 相似文献
194.
文中结合工程实例,对水利工程岩质高边坡稳定性的分析方式进行了说明,并就具体的计算方式和结果进行了讨论. 相似文献
195.
针对川藏铁路某风积砂高边坡路堑工程中“双排桩+植筋挡土板”支挡结构的设计,运用理论分析和数值计算方法,对双排桩设计方法、结构形式、桩间距等主要问题进行了研究。结果表明:单位宽度设桩数量不变时,矩形布桩在结构受力、抵抗变形、桩-土作用方面均优于梅花形布桩;桩间距取2~4倍桩径时,桩间土拱效应显著,桩间土加固效果好;连接钢筋最大轴力位于两端,应采取加强措施。 相似文献
196.
本文对船舶柴油机燃油系统安装均质器的利弊进行了分析和探讨。由于使用均质器对柴油机工作存在潜在的不良影响,建议进行实船对比实验,以便综合评定设备的适用性。 相似文献
197.
文章依据碎裂软岩边坡勘察结论,结合极限平衡分析及数值分析结果等方法,提出了高边坡的综合治理设计方案。 相似文献
199.
通过基本试验来验证设计所采用锚索的工作性能并确定锚索的极限承载力和安全系数,为高边坡锚固工程的动态设计提供有关参数。 相似文献
200.
工程滑坡主要因边坡风化层受构造及工程的施工影响而造成边坡失稳,严重者可诱发滑坡。所以务必注重边坡的动态设计,及时提出合理、可靠的防护及支挡措施,并调整施工方法,以保证边坡的稳定。 相似文献