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261.
通过对几处高边坡治理工程的跟踪监测,在对资料及时分析与反馈的基础上,较好地指导了现场的施工,最后提出了一些关于边坡防治动态信息化方面的认识。 相似文献
262.
浅、深锚结合加固切方高边坡 总被引:1,自引:1,他引:0
锚杆支护在石质切方高边坡得到越来越多的应用,介绍了长潭高速公路锉刀岭边坡的支护设计、施工和评价,展望了锚杆支护应用于边坡支护的前景。 相似文献
263.
贵阳地铁2号线马王庙站北侧废弃采石场高边坡,坡顶陡坎分布较多裂隙,坡面存在大量危岩落石,对拟建车站及附属设施的安全性有一定影响.针对此边坡,在详细调查测量的基础上,分析其形成的主要原因和控制因素,通过极射赤平投影法对其稳定性作出初步判断,并采用静力分析法计算极端工况下边坡危岩的稳定性,通过数值模拟软件分析其失稳后的运动... 相似文献
264.
随着国民经济的高速发展,我国公路事业也得到了极大的发展。从已建公路的现状来讲,在行车方面存在诸多问题,如交通量大、车辆载重吨位大等,这些问题的大量存在将导致路面损坏情况的产生,甚至造成极大的财产损失及人员伤亡。高边坡作为公路施工的重要组成部分,其施工质量的优劣直接影响着公路施工的整体质量,为有效提升公路施工的整体质量,本文主要通常预应力锚索技术在公路高边坡施工中的施工试验及施工工艺进行了分析,以期为提高工程质量提供一个可靠地保障。 相似文献
265.
深路堑边坡稳定性较差,为保证高边坡的安全性,应对其进行收坡支挡及加固防护。结合工程实际,对抗滑桩在非滑坡情况下深路堑边坡预加固中的应用进行了介绍,并通过计算对抗滑桩进行了内力分析。 相似文献
266.
宋效江 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
水稳碎石是路面结构的主要承重层,以其水稳性好、承载力高、刚度大且较经济的特点,已广泛应用于高速公路和城市道路中。但是水稳碎石随着时间的变化,该非均质体系发生变化,混合料的宏观物理性能如强度 相似文献
267.
京珠高速公路粤境北段全长 10 9.9km ,该工程地处粤北山区 ,地貌、地质情况复杂多变 ,其中J标出现多处路堑开挖边坡超过 30m的高边坡。简要总结介绍边坡稳定性复查分析 ,高边坡的治理措施以及施工方法等 相似文献
268.
高速公路高边坡预应力锚索设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
通过京珠南段高速公路高边坡加固处理实践,介绍了预应力锚索体系加固设计原理和施工方法。 相似文献
269.
林志宇 《广东交通职业技术学院学报》2003,2(2):11-13
本文结合京珠高速公路粤境南段某合同段几个高边坡加固工点预应力锚索施工的工程实例,提出预应力锚索施工质量的控制要点。 相似文献
270.
腾格里沙漠砂的工程性质试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
沙漠砂属于超细砂,我国尚无用其配制砂浆和混凝土的应用标准。通过对腾格里沙漠砂化学组成成分及物理性质的测定,确定了沙漠砂的工程性质。砂浆及混凝土试验结果表明,腾格里沙漠砂可以作为工程用砂,配制应用于一般土木工程的抹面砂浆和混凝土,并在此基础上提出了混凝土的均质膜层强度理论。 相似文献