"外形小、作用大"——德国萨塔喷枪及喷笔系列

在日常的汽车漆面修补工作中,我们常常因为漆面损伤程度轻、面积小,而不知如何下手、使用何种工具。即使明白怎样去处理,在使用工具时也会有大材小用的感觉。现在,我们不再措手不及了,SATAminijet4HVLP环保省漆小修补喷枪、SATAdekor2000工艺设计喷枪及SATAgraph1-3喷笔系列,就     

新劲漆面修补基础知识(一)

阿克苏诺贝尔凭借数百年涂料生产经验,生产的汽车涂料可以满足严格的技术要求,能抵御恶劣环境因素的影响。在汽车漆面补修业中,阿克苏诺贝尔的系列产品,可适用于所有的实际应用,构成快速而有效的喷漆体系。     

地下连续墙施工技术研究

地下连续墙作为挡水、截水、防渗、承重的基坑围护结构,具有墙体刚度大、耐久性好、整体性好、劳动强度低等特点,能适应各种复杂的施工环境和水文地质条件,在深基坑维护中使用较广泛。以工程概况引出地下连续墙的施工难点,逐步提出针对性的解决措施,并对施工过程、工艺和方法进行详细介绍,为类似工程提供参考和借鉴。     

既有桥桩对盾构引起地表沉降槽的变形影响

针对预测盾构开挖引起的地表沉降槽变形曲线,通常采用Peck公式或其修正公式,但该公式没有考虑邻近桥桩刚度对地表沉降槽变形的影响。采用Midas GTS NX建立三维有限元模型,分析不同桩径和桩-隧道间距对地表沉降槽曲线的影响,提出一种适用于预测盾构近距离侧穿桥桩时地表沉降槽的偏态分布曲线。以长沙地铁5号线圭塘站至高桥南站区间为工程背景,将有限元计算结果和现场实测值与偏态分布曲线值进行对比分析。研究结果表明：当L/D<1.8时,地表沉降槽变形曲线会呈现明显偏态分布,整体地表变形会在桩基附近出现“绕桩”现象。采用偏态分布曲线可以较好地预测邻近桥桩影响下盾构开挖引起的地表沉降槽变形,可为此类工况修建盾构隧道提供参考。     

一种应用于桥式抓斗卸船机出料口的翻转式导料槽

为解决因港口桥式抓斗卸船机出料口导料槽设计不合理导致的输送带磨损加剧、防溢裙板消耗大增和固定式导料槽撞击物料引起撒料等问题,设计、研发一种结构紧凑、安全可靠的新型翻转式导料槽。通过选型、计算确定采用电液推杆,驱动下部活动导料板做翻转动作。新型导料槽结构紧凑、安全可靠,通过模拟仿真可解决现场问题,提高设备运行稳定性。     

养护方式对自流平修补砂浆早期体积变形影响的研究

为寻找适用于自流平修补砂浆的养护方式,文中研究了标准条件下养护、自然养护、涂刷养护剂、覆膜养护,以及涂刷养护剂后覆膜情况下,自流平修补砂浆的失水率、强度和早期体积变形情况.结果显示,与刷涂养护剂相比,采用覆膜养护可以更好地减少水分散失和保证试块强度的发展.在自然养护下,试件经短期膨胀后体积迅速回落,6d时体积变形表现为...     

槽型舱壁分段制作精度控制及搁置驳运变形的工艺改进

针对槽型舱壁分段船坞搭载时频繁出现开刀和换板的问题,分析分段制作工艺、异地流转和搁置过程中的工艺影响因素,总结出解决槽型舱壁分段制作和流转变形问题的新工艺,与传统工艺比较,新工艺可明显改善槽型舱壁分段制作精度和流转变形问题,可为船坞搭载节点赢得充足的时间.     

基于深度学习的沥青路面坑槽量化方法

由于超载、过度使用和缺乏维护等原因,道路表面容易损坏出现坑槽。提出了一种使用廉价的深度摄像头的基于深度学习的沥青路面坑槽量化方法。首先,根据检测到的道路坑槽的位置和深度信息,使用RANSAC算法识别并分割道路表面。然后,创建了带标签数据库,利用Faster R-CNN进行训练、验证和测试。该方法可以不受传感器与检测目标之间距离的影响,实现路面平面的拟合,并依靠RGB-D传感器的输出来识别和量化多个道路坑槽体积。最终结果表明,模型AP值可达90.79%,且对于单个坑槽测量体积,平均精度误差值低于10%。     

地下连续墙钻抓成槽工艺及京唐港30#泊位地下连续墙施工

介绍钻抓成槽工艺在唐山港京唐港区30#泊位地连墙施工中的应用情况,对主要工序施工要点和质量控制、检测及功效控制的技术环节进行了简要分析。     

温度及扭矩对槽轨扣件纵向阻力的影响

研究目的:槽轨扣件作为有轨电车轨道系统的一部分,承担着固定钢轨的作用.其纵向阻力的大小是设计线路的关键参数.本文通过试验测量不同温度及不同扭矩下YG-3型小阻力槽轨扣件的纵向阻力,对扣件纵向阻力与温度、扭矩的关系进行研究.研究结论:(1)分别拟合了不同温度及扭矩下纵向阻力与位移曲线的幂指函数;(2)尝试提出了一种扣件纵...