全文获取类型
收费全文 | 4397篇 |
免费 | 260篇 |
专业分类
公路运输 | 1718篇 |
综合类 | 1331篇 |
水路运输 | 752篇 |
铁路运输 | 688篇 |
综合运输 | 168篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 127篇 |
2022年 | 166篇 |
2021年 | 162篇 |
2020年 | 120篇 |
2019年 | 106篇 |
2018年 | 67篇 |
2017年 | 83篇 |
2016年 | 67篇 |
2015年 | 120篇 |
2014年 | 222篇 |
2013年 | 239篇 |
2012年 | 236篇 |
2011年 | 294篇 |
2010年 | 265篇 |
2009年 | 312篇 |
2008年 | 297篇 |
2007年 | 229篇 |
2006年 | 184篇 |
2005年 | 213篇 |
2004年 | 184篇 |
2003年 | 193篇 |
2002年 | 145篇 |
2001年 | 113篇 |
2000年 | 87篇 |
1999年 | 64篇 |
1998年 | 53篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4657条查询结果,搜索用时 62 毫秒
281.
通过试验研究了蜂窝麻面的成因,认为在成型过程中,混凝土蜂窝麻面是其内部未排出的气泡所致.揭示出混凝土原材料配合比对气孔数量及孔径大小的影响,及不同成型振动时间下,混凝土排气的特点,提出了防治混凝土蜂窝麻面的技术措施. 相似文献
282.
以间断级配橡胶颗粒沥青混合料为例,采用随机抽样原理的细观建模法建立离散元微观模型,分别从颗粒位移、粘结接触面破坏两个方面,分析了荷载作用下橡胶颗粒沥青混合料微观破坏机理。研究结果表明:含橡胶颗粒的区域位移变形程度远大于无橡胶颗粒的区域;橡胶颗粒附近容易发生变形,引起混合料的骨架结构错动,导致沥青混合料粘结性能变差,路面出现剥落、松散破坏。 相似文献
283.
284.
285.
本文首先论证了牵引式挂车二维非线性模型模拟和试验车测试结果的有效性,然后利用这种模拟方法研究三种改进形式--加装橡胶块,2丰刚度板簧和液力减唇顺的动态轮力对挂车悬架的影响预测结果表明,改进后的挂车轴所产生的均方根动态载葆可减少31%左右,对道路的破坏理论上可减小约13%;而在试验车挂车悬架中装用后发现,动态轮胎力的实测减小量仅的一半左右。 相似文献
286.
针对当前在软弱围岩隧道施工中爆破加挂网立拱架喷射混凝土技术存在的缺点,提出槽喷混凝土技术和理论计算方法.槽喷混凝土技术具有可控性好、减少喷射混凝土回弹量、对围岩扰动小等优点,可产生较好的经济效益. 相似文献
288.
钢-混组合结构的有限元仿真分析的关键在于材料模型的准确模拟。文章基于混凝土损伤理论建立了混凝土榫的数值仿真模型,分析了混凝土榫荷载-滑移曲线、孔中混凝土有效承压面积及破坏机理,并与试验结果进行了比较。结果表明,模拟方法是可行的。 相似文献
289.
从理论上分析了DTG的控制解耦与输出解耦具有不同同时的物理实现性。探讨了采用物理方法实现控制解耦,而用计算机对反馈电流进行处理实现输出解耦的可能性。通过理论分析,提出一个经校正的输出解耦阵,并经计算机仿真分析与实验验证表明,此解耦阵完全可以实现实时性很好的计算机全解耦。 相似文献
290.
针对目前沥青混凝土路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害,从原材料、施工过程、施工工艺、材料组成设计等不同方面分析病害的成因。 相似文献