波浪对软粘土软化作用的计算方法及离心模型试验研究

由于在波浪等往复荷载作用下，沿海地表的软粘土层受到扰动，强度降低了，使原稳定于其上的港工和海工结构物产生很大的附加沉降，甚至失稳破坏。本文提出了一种比较简便的估算软化区的分析方法，并与离心模型试验方法进行了比较，计算结果与试验观测值较为接近。     

关于发布铁路路基电缆槽通用参考图的通知 经规标准[2008]86号

各铁路局、客运专线铁路公司，建设投资公司，铁科院，中铁工程、建筑总公司，中铁通号集团，各设计院、工程局，中铁工程设计咨询集团有限公司： 为满足铁路建设需要，根据铁道部《铁路工程建设标准设计管理办法》（铁建设[2004]146号）的规定，经铁道部同意，我院组织完成了《铁路路基电缆槽》[通路（2008）8401]通用参考图的编制工作，现予发布，自发布之日起使用。     

故障排除经验点滴

一辆凌志400轿车，因出现底盘异晌而进厂维修。在对该车进行路试的过程中，行驶了几千米后。车内突然出现一股焦糊昧，接着发动机便熄火了。熄火后发动机无法再起动。     

促进回收再利用和减少废弃物：关注环境（五）回收再利用（1）

目前．19本每年的汽车报废数量为500；~辆以上．报废车辆回收再利用的实际总质量达到75％～80％。近些年来报废车辆的回收再利用已经成了一项重要课题一些相关的综合性车辆回收基础设施建设也在紧锣密鼓的展开。同时，汽车厂商正在设计和制造易于回收再利用的汽车．联同产业台作伙伴和相关运营商一起汽车业界也积极参与主动在全国范围提供帮助，确保对报废车辆的回收有适当的处理。此外．根据2005年1月起实施的《日本汽车回收再利用法》．汽车制造商正在努力减少在由其生产的车辆上使用所谓的”削减物质”（SOCs）．这样可以有助于降低以垃圾掩埋法处理最终粉碎性残渣所带来的环境影响。     

依维柯汽车起动机损坏故障一例

故障现象:一辆行驶了17万公里的依维柯客车,发动机冷起动毫无反应;助力起动后熄火5～10分钟内可以顺利起动,10分钟后再起动又无反应了。故障检查:经初步检查,蓄电池存电量充足,仪表均有指示。进一步检查发现,点火开关起动挡有点发卡,估计为点火开关损坏,遂将起动线与吸拉线短接     

避免钢筋混凝土短柱破坏的构造措施及其探讨

钢筋混凝土框架结构中的短柱,影响了房屋的抗震性能和工程质量。其破坏状态为脆性,在新建钢筋混凝土房屋的抗震设计和现有钢筋混凝土房屋的抗震加固中应尽量避免;在施工中应杜绝不符合设计思想而形成的短柱,只有这样才能从根本上提高钢筋混凝土房屋的抗震性能和工程质量。